Magazine Passione Motori
Una moto come la Honda Scrambler creata dalla Pavesi Restauri, protagonista del post di oggi, rappresenterebbe il "top" sia per quanto riguarda il piacere di guida che per il look.
La base di partenza di questa special è una Honda Dominator 650, pesantemente rivista in tre aree: ciclistica, motore ed estetica. La moto si ispira alle mitiche Honda a ruote tassellate della serie CL, vendute dalla casa dell'ala dorata sul finire degli anni '60.
Honda CL 450 1968:
Il telaio è stato completamente ricostruito nella parte posteriore e modificato in quella centrale per evitare che gli scarichi sovrapposti, posizionati sul lato destro, sporgessero in modo cospicuo.
Le sospensioni si avvalgono di una forcella di serie, alleggerita da attacchi superflui, abbassata e dalla corsa ridotta e di due ammortizzatori posteriori ancorati ad un forcellone originale modificato.
La parte più appariscente di questa moto è senza dubbio il freno anteriore a tamburo, che cattura immediatamente lo sguardo: uno splendido Grimeca a quattro ganasce ancora in produzione. Lo stesso tipo di freno è presente anche al posteriore. Da segnalare l'adozione di ruote dal diametro di 19" all'anteriore e 17" al posteriore.
Anche il monocilindrico giapponese raffreddato ad aria è stato rivisto: portato a 670 cc, ha ricevuto un pistone dal diametro di 102 mm ed una camma modificata. Tutte le sovrastrutture sono in alluminio, con serbatoio e fianchetti ricavati da lamiera battuta a mano.
Volevo attirare la vostra attenzione su alcuni particolari come la calotta posteriore del faro verniciata, le manopole "a botticella", la nuova sella e le gomme prettamente stradali.
L'unica nota a mio avviso un pò stonata è rappresentata dalla colorazione magnesio data ad alcuni particolari del propulsore.
Ottimo lavoro!
Francè
Foto: Pavesi Restauri e Classic-Motorbikes.net
Possono interessarti anche questi articoli :
-
XL600 Hardtail
Honda XL600LM custom hardtail by Emanuele Spadoni - Mordano, Bologna (Italy) Leggere il seguito
Da Inazumaluke
LIFESTYLE, PASSIONE MOTORI -
Vintage Brochures: Honda 1980s (France)
"Il segreto per andare forte al Mugello? Il polso rovesciato..." P.F. Chili "Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire... Leggere il seguito
Da Racing Cafè
PASSIONE MOTORI -
XJR... on the hubcaps
Oh yes "Sur les chapeaux de roues" means "on the hubcaps" and... No, it's not the number 1000 official Yamaha yard built! And, frankly speaking, I cannot see an... Leggere il seguito
Da Inazumaluke
LIFESTYLE, PASSIONE MOTORI -
Honda CX 500 "GTS" by Sacha Lakic Design
"Il segreto per andare forte al Mugello? Il polso rovesciato..." P.F. Chili "Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire... Leggere il seguito
Da Racing Cafè
PASSIONE MOTORI -
BMW "Concept 101" by Roland Sands
Dopo la Ninety, la Concept 101. La partnership tra Roland Sands e BMW Motorrad si rinnova con questa nuova interpretazione - presentata poche ore fa al... Leggere il seguito
Da Racing Cafè
PASSIONE MOTORI -
Honda NSF 250 RW Team Gresini 2015
#33 - Enea Bastianini#55 - Andrea LocatelliFoto: Gresini Racing Leggere il seguito
Da Racing Cafè
PASSIONE MOTORI