“Per riassumere, ci sono stati 10 giorni di test e possiamo dire che abbiamo 10 giorni di ritardo” ha spiegato Horner. “Questa è la nostra ultima possibilità di testare l’affidabilità prima di Melbourne. Siamo chiaramente in ritardo mentre Daniel ha avuto due giorni positivi.”
Si erano diffuse voci di una possibile versione B della RB10 per il GP europei, ma Horner ha smentito l’indiscrezione.
“Non so da dove vengono queste speculazioni. ovviamente abbiamo un sacco di sviluppi in Europa, come ogni anno. Abbiamo anche dei pezzi per ogni Gran Premio. Dopo questo test abbiamo ancora due settimane prima di Melbourne e ci saranno nuovi pezzi anche per l’Australia. Non esiste la bacchetta magica, abbiamo bisogno di soluzioni dalla progettazione all’ingegneria.”