Nico Hulkenberg ha dichiarato che spera di poter discutere con i propri colleghi piloti della GPDA la questione del peso delle vetture per la prossima stagione.
I team di F1 stanno finalizzando i progetti delle monoposto ed è emerso che le vetture saranno molto al limite dei 690 kg di peso minimo previsto. Dal punto di vista dei piloti questo è uno svantaggio perchè secondo alcune squadre il peso ideale del pilota è tra i 60 e i 65 kg.
Piloti come Hulkenberg e Button che pesano 74 Kg per via dell’altezza dovrebbero essere costretti a dimagrire ancora quando la soluzione più semplice, visto che il problema è comune un po’ a tutti i team, è aumentare di 10 kg il peso minimo delle vetture.
Secondo alcune fonti Hulkenberg è un serio candidato per un sedile in McLaren e a quanto pare è proprio il peso uno dei principali ostacoli per un suo eventuale ingaggio.
“Penso che ci sia una situazione simile al 2009 quando venne introdotto il KERS e i piloti hanno dovuto perdere un sacco di peso” ha spiegato Hulkenberg. “Purtroppo io sono quello che sono, sono alto e quindi più pesante, ma non cosi pesante come altri piloti”.
“Non è sotto il mio controllo, ma forse dal punto di vista del regolamento si potrebbe aumentarlo un po’ per renderlo più equo per i diversi livelli di peso. Si può davvero ottenere un vantaggio con la distribuzione dei pesi se si è 10-15 kg più leggeri”.
Anche Jenson Button, direttore della GPDA, in questa stagione ha lottato per contenere il suo peso sui 74 Kg.
“E’ un grosso problema, l’anno prossimo non sappiamo quanto sarà grande il problema, ma credo che sarà difficile. Ogni anno si parte con la zavorra e durante l’anno si aggiungono pezzi alla macchina e il peso aumenta”.
“Considerando che già all’ inizio del prossimo anno ogni squadra non avrà zavorra sulla vettura, le cose non possono che peggiorare durante la stagione”.
“Un pilota pesante è un male, ed è ingiusto dire “perdi peso” perchè alcuni di noi non ne possono perdere più. E’ necessario avere la pelle sulle ossa e un po’ di muscoli per guidare una vettura di Formula 1, quindi è ingiusto”.
“Non riesco a vedere un motivo per cui non siamo in grado di aumentare il limite di peso di 10 kg”.
La prossima stagione non penalizzeremmo metà della griglia. E’ una delle cose più facili da fare e potrebbe salvare la carriera di un pilota o fare la carriera di un pilota. E’ qualcosa per cui vale la pena spingere”.
Attualmente il peso minimo di una monoposto di Formula 1 compreso il pilota è di 642 Kg, ma dal 2014 si passerà a 690 considerando il peso dei nuovi motori. Purtroppo il calcolo del peso del motore si è rivelato errato motivo per cui molti team arriveranno a quel peso senza utilizzare la zavorra.
Pacman
Nostradamus
Magical Cat Adventure
Snake