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La ritrovata competitività della Williams è un bel toccasana per questo mondiale di Formula 1 che fino ad ora non ha entusiasmato grazie al dominio della Mercedes che ha vinto tutte le gara, escluso il Canada per problemi tecnici alle due vetture.Interessante la scoperta fatta in Austria da Giorgio Piola sul posizionamento dell'intercooler nella Williams FW36. Come ben sappiamo sulla Mercedes W05 Hybrid lo scambiatore di calore aria/acqua è stato collocato dentro al telaio avendo come beneficio un miglior raffreddamento dell'aria che viene immessa nella camera di combustione.
La Williams non ha seguito esattamente lo stesso sistema utilizzato sulla vettura della stella a tre punte, ma hanno collocato il sistema intercooler, dietro le spalle del pilota, poco prima della Power Unit. . Questo particolare posizionamento del l'intercooler, ha permesso a Pat Symonds e alla sua equipe di progetto, di realizzare un monoposto molto filante, con ingombri delle fiancate contenute.
schema a blocchi indicativo sul posizionamento intercooler sulla Williams FW36
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