(ingloriosa) fine della favola

Ho comprato la mia prima Ducati nel 1993. Nel '91 avevo preso la Mito da Stensy a Incisa, che era concessionario Cagiva-Ducati: bazzicando continuamente da quelle parti era inevitabile che non mi appassionassi a quelle moto rosse e rumorose con quel telaio strano e due cilindri invece di quattro. Che oltretutto stavano anche iniziando a vincere in pista. Dopo il primo mondiale di Roche la strada era in discesa... e più che queste moto rosse vincevano e più che io desideravo averne una almeno simile in garage. Fin quando non arrivò la mia 750 SS e con lei l'orgoglio di girare per strada con una Ducati. Orgoglio che si rinnovava ogni domenica che le Ducati vincevano sulle piste di tutto il mondo, tanto che sulle mie moto iniziò a far capolino il numero 23 di Doug Polen, presto sostituito dal 53 di quando correva in America: lo stesso 53 che tutt'ora fa discreto capolino sui fianchi della Quattrostagioni e sul codino della SL...



Oggi non ho più una Ducati come moto di tutti i giorni. Da qualche anno sono diventate moto che non rispecchiano più il mio vecchio e sfigato concetto di moto all'italiana: piuttosto che turarmi il naso, meglio guidare tedesco e tirar fuori la vecchia Superlight quando ho tempo e mi sento in vena. Da parecchi anni non guardo quasi mai le gare della superbike: quelle che una volta erano moto derivate dalla serie oggi sono prototipi mascherati, e i piloti che le guidano sono generalmente gente che non ha trovato posto nel motomondiale.
Trovo tutto questo poco interessante, ma leggere della Ducati che si ritira mi ha fatto veramente tristezza. E' come se si chiudesse definitivamente con il passato anche dal punto di vista agonistico: tutto questo mi fa sentire Ducati inspiegabilmente ancora più lontana, anche se in definitiva non avrei mai comprato una 1098 nemmeno sotto tortura. Boh... sono triste. Ma il numero di Polen sulle mie moto c'è e ci rimane, a testimonianza del fatto che le favole non sempre hanno il lieto fine ma è sempre bello ricordarsele...