Ci sarebbero ulteriori risvolti sul caso che sta mettendo in serie difficoltà l’equilibrio diplomatico tra Italia ed India. I militari del Battaglione San Marco imbarcato a difesa della Erica Lexie sembrano essere convinti che niente di quello che gli si imputa è causa loro.
”Il peschereccio si avvicinava e non ha risposto ai segnali. Che quello fosse un atteggiamento ostile, tipico di pirati intenzionati ad abbordare la nave, ce lo ha confermato il fatto che in coperta c’erano cinque persone armate. Sono state messe in atto tutte le procedure previste: a 500 metri abbiamo sparato una prima raffica di avvertimento, a 300 un’altra, a 100 l’ultima. In tutto solo 20 colpi, che sono finiti in aria e in mare, nessuno ha centrato il peschereccio. Dopo la terza raffica l’imbarcazione se n’é andata, senza aver riportato danni apparenti”. Intanto i militari che dovrebbero aver sparato ovverto, Massimiliano Latorre e Salvatore Girone hanno messo nero su bianco la loro verità in due verbali che sono già stati consegnati alla Difesa e agli inquirenti italiani, la procura ordinaria e quella militare di Roma, che hanno aperto fascicoli per diverse ipotesi di reato, i militari hanno anche risposto alle domande della Marina Militare e sopratutto a quelle della Polizia indiana. La Torre e Girone , hanno fornito la stessa versione dei fatti, che a quanto pare sarebbe confermata anche dal comandante civile della nave: quella di un tentativo di abbordaggio da parte di pirati, sventato senza conseguenze apparenti per nessuno.
>
>
Click here for reuse options!Copyright 2012 Mediterranews
Pacman
Nostradamus
Magical Cat Adventure
Snake
COMMENTI (1)
Inviato il 21 febbraio a 14:01
TUTTE LE NAVI COMMERCIALI SONO DOTATE DI UN APPARECCHIO "AIS" CHE DETERMINA POSIZIONE, ROTTA ETC. DOMANDA: COME E' POSSIBILE CHE AD OGGI NON SIA ANCORA DIMOSTRATO DOVE ERA LA NAVE AL MOMENTO DELL'INCIDENTE? SE,COME SI AFFERMA, LA NAVE ERA IN ACQUE INTERNAZIONALI,PERCHE' IL COMANDANTE E' ENTRATO IN PORTO, ANCHE SE PRESSATO DALLA POLIZIA.