John Dodelande presenta il nuovo RAL Sky Blu by Frauscher

John Dodelande

La seconda barca scultura in edizione limitata di questo unico ed inusuale progetto. John Dodelande, l’intraprendente ventiduenne imprenditore Francese, che già vanta una doppia esperienza fatta nella moda e nello yachting, combina la propria passione per l’arte contemporanea ed il marketing nautico presentando la seconda barca in edizione limitata della linea RAL- Frauscher.

Insieme a Xavier Veilhan - artista contemporaneo parigino - che ha eseguito la scultura posta a bordo ed in associazione con Frauscher, uno dei più importanti cantieri d’Europa per il settore runabout, Dodelande è oggi in grado di proporsi con “creazioni” uniche caratterizzate dall’eccellenza produttiva. Blend unico di arte moderna e “yachting style” più evoluto.

Ral Blue Sky è la seconda barca di questa linea in edizione limitata – anticipata al mondo della nautica e della cultura con il RAL5015 nel giugno 2010. Una linea di barche vendute all’asta come vere e proprie opere d’arte, ma dal contenuto tecnologico senza paragoni.

Il cantiere Frauscher e John Dodelande, anche in questo caso, sono uniti da questo concept incredibilmente unico. Un progetto che vede ancora impegnato Xavier Veilhan, uno degli esponenti di maggior spicco dell’arte contemporanea francese, nel concepire un oggetto d’arte funzionale e funzionante in linea con I suoi canoni artistici ed estetici. Questo importante artista – che ha esposto le sue opere alla reggia di Versailles nel 2009, tra Jeff Koons e Takashi Murakami – oggi è rappresentato in modo permanente presso la Emmanuel Perrotin art gallery di Parigi.

Ral-Frauscher è un’edizione limitata di 5 barche. Ral 5015 e Ral Sky Blu - le prime due prodotte - hanno già raggiunto collezioni private in Europa. Ral 5015 è stato ispirato alle monocromie tipiche di Blue Klein ed è stato presentato all’ Artcurial di Parigi(casa d’aste più importante di Francia). Dopo un’inaspettata campagna stampa densa di molti riconoscimenti il Ral 5015 é stato esposto per oltre un mese nel cuore di Parigi, presso il “Rond point des Champs Elysée; più tardi è andato a Saint-Tropez e Monaco prima di essere battuto all’asta il 20 Luglio 2010 (al prezzo di 180.000 euro).

Il pubblico di appassionati d’arte e nautica potranno ammirarlo dal 20 di Novembre a Londra, presso l’International Fair of Contemporary Art Frieze.

Per il 2011 John Dodelande ed I suoi partners finanziari, Philippe Gellman ed Harry Halfon (Boursorama.com co-founder) sono già all’opera con nuove idee, con una nuova barca firmata da un altra star del panorama artistico internazionale.

I punti principali del progetto RAL by Frauscher:

-Prima barca-scultura al mondo che viaggia a 40 nodi, in serie limitata a 5 esemplari monocromatici con scultura a bordo che scompare in apposito comparto quando in marcia
-Progetto nato da John Dodelande, giovane imprenditore francese amante dell'arte contemporanea in collaborazione con Renault e Champagnes Chamarré
 -Harry Halfon e Phlippe Gellman (Boursorama.com co-founder) finanziatori del progetto
-Esposizione permanente presso una delle più importanti gallerie d'arte parigine e di Francia " Galerie Emmanuel Perrotin »
-Xavier Veilhan, uno degli artisti attuali più quotati. Grande successo con la sua ultima esposizione alla reggia di Versailles nel 2009
-Lo Squalo ovvero "Le Requin", è la scultura a bordo, uno dei suoi grandi e quotati successi

-Frauscher ha vinto  l'European Powerboat of the year 2010 (il suo ultimo motoscafo è stato eletto miglior barca europea sotto i 10 metri, il 717GT)
-Siti http://www.veilhan.net/ e http://www.veilhan-versailles.com/ (soprattutto l'opera la Carrosse et le Requin, lo squalo, l'opera sulla prima barca)

John Dodelande Bio

22 anni
Nel 2005, John Dodelande è nominato il più giovane imprenditore francese da Monsieur Renaud Dutreuil, Ministro dell’economia Francse.
A 17 anni, John Dodelande lancia la sua linea di moda uomo ed ottiene a livello nazionale un’inaspettata e non programmata visibilità su tuttii media Francesi.
A 20 anni viene incaricato da un cantiere navale Francese di occuparsi del marketing creativo e comunicazione del brand.

Intervista con John Dodelande

-Quando e perchè hai concepito il progetto RAL?
“Ho creato questo progetto nel settembre del 2009, un periodo ricco di saloni nautici e di esposizioni d’arte moderna. Ogni anno tra settembre e novembre ci sono 4 delle più importanti manifestazione del genere: il Frieze di Londra e la FIAC di Parigi per l’arte moderna; il Cannes Boat Show ed Monaco Yacht Show

, saloni top della nautical internazionale. L’anima del mio progetto è quello di legittimare il link tra mondo nautico e mondo dell’arte, in maniera piena e senza compromessi. Le barche sono progetti con connotazioni tecniche importanti e nel corso degli ultimi anni molti artisti ed “archistar” di assoluto prestigio hanno approcciato questo mondo ma senza evidenti trasposizioni della loro attività direttamente a bordo.
Oltre al design artistico la mia idea era quella di avere una vera e propria barca che diventasse essa stessa un’opera d’arte navigante, per di più firmata da un’artista internazionale. Facendo così volevo creare anche una nuova opportunità d’investimento tipica dell’arte e mai sfruttata nella nautica. Un esempio? Quando si compra una barca, di una certa importanza, appena la si rivende si paga una svalutazione almeno del 20-30% già dall’anno successivo. Quando si compra un’opera d’arte lo si fa per passione e per investimento; come sappiamo un’opera di valore artistico medio - alto può essere rivalutata e rivenduta a cifre molto più alte con evidenti ritorni sull’investimento fatto”.

-Quale è il messaggio di questa seconda barca?

“E’ un messaggio molto “personalizzato”. La seconda unità di Xavier Veilhan è stata appositamente realizzata per un collezionista spagnolo che risiede ad Ibiza. Il messaggio che voleva far emergere e far suo, era quello di una barca di pantone blu sky, che si muovesse furtivamente, quasi si confondesse tra gli azzurri del cielo e del mare tipici dell’isola”.

-E’ differente dal primo Ral 5015?

“Solo il tono del blu, del pantone. La mia idea era di declinare tutte le tonalità del mare in un unico esperimento di stile”.

JOHN DODELANDE RAL SKY BLU Scheda tecnica

Lunghezza fuori tutto: 6,90 m
Lunghezza al galleggiamento: 6,40 m
Larghezza massima: 2,20 m
Pescaggio: 1,25 m
Peso con motori: 1.700 Kg (con scultura a bordo)

Portata persone: 8
Capacità carburante: 175 lt
Motorizzazione Mercruiser Output 220 HP - 4,3 l MPI, 220 PS ; Alpha
Velocità massima: 40 nodi
Velocità di crociera: 25 nodi