K2 Passion

È una CB750 K2, del 1972.
L'ho comprata per sbaglio, in quanto avevo visto un annuncio su un sito e, non volendola comprare, avevo offerto al venditore la metà esatta del prezzo che chiedeva.
Mi sono detto: la moto ce l'ho già, questa mi piace, ma non so neanche esattamente cos'è e comunque "non mi serve".
La sfortuna/fortuna ha voluto che il venditore ha accettato la mia offerta e così non ho potuto più tirarmi indietro.
Così l'ho portata a casa e, non sapendo esattamente cosa avevo comprato, ho iniziato a cercare in rete informazioni in merito.
E, poiché trovato poche informazioni e sparpagliate, ho pensato che forse c'era anche qualcun altro nelle mie stesse condizioni.
Così ho depositato due domini (www.hondafour.com e www.honda4fun.com) e ho iniziato a mettere a disposizione gratuitamente tutto il materiale che trovavo. Parts List, Shop Manual, libretti Uso & Manutenzione, brochure, pubblicità, etc... Era il 2000.
Ancora oggi, a distanza di dieci anni, mi scopro spesso la sera in garage a guardarla e divorarla con gli occhi, pensando a quante belle strade mi ha fatto fare, in quanti bei posti mi ha protato e quante belle amicizie mi ha fatto conoscere e dove ha portato Honda4Fun.
Le modifiche che ho fatto negli anni sono: l'avantreno Ceriani dell'epoca, con doppio disco e pinze Brembo, la pompa del freno anteriore è un prototipo fatto dal pieno per la Discacciati, forcellone posteriore Bimota, bel big bore da 900 cc, 4 in 1 Marving non originale, manubrio Tommaselli Condor I, cupolino Guzzi, sella originale ma modificata a panettone, parafango anteriore in alluminio, sospensioni posteriori della Bol d'Or, più altre piccolezze estetiche.
Thomas