Nonostante i numerosi problemi, la FIA ha deciso di continuare a dare fiducia al proprio nuovo fornitore del sistema della telemetria. I team e le vetture in particolare, sin dalla prima gara in Australia hanno dovuto fare a meno delle spie che indicano le diverse situazioni in pista, come le bandiere blu, gialle o rosse.
Dopo i problemi in Bahrain era emersa la possibilità di tornare al vecchio fornitore, la EM, ma la FIA ha deciso di continuare con la Riedel che nonostante i problemi, ha dimostrato di aver fatto dei progressi nel corso delle prime quattro gare.
La FIA ha quindi concesso più tempo e l’avvento delle gare europee sarà un ulteriore aiuto la società che sta cercando di venire a capo dei problemi che affliggono il suo sistema.
La decisione di rimanere con la Riedel evita ai team un lavoro supplementare perchè in caso di cambio fornitore, bisogna ricablare le macchine perchè le due aziende utilizzano tecnologie differenti.
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