La FIA ha intenzione di operare con una certa flessibilità contro quei piloti che lasciano il circuito durante la gara, ma che non ottengono alcun vantaggio dalla manovra.
Il direttore di gara Charlie Whiting ha riconosciuto che i piloti hanno chiesto che alcune curve dei vari circuiti del mondiale vadano viste con un occhio di riguardo.
“Questa regola ha generato un sacco di emozioni” ha riconosciuto Whiting. “Un pilota deve rimanere tra le righe bianche. Se tutte e 4 le ruote sono fuori, è fuori pista ma non viene penalizzato se restituisce [la posizione] senza approfittare della scappatella. Spetta a noi giudicare anche se i circuiti sono progettati in modo che chi va fuori normalmente non va più veloce.”
“Infatti, ritengo che correre con due ruote su una parte irregolare vibrante e due ruote sull’erba artificiale non permetta di andare più veloce, ma tutti non condividono questo punto di vista. A Jerez abbiamo discusso di questo con i piloti e ci hanno risposto che alcune curve devono essere viste diversamente, e questo è quello che faremo.”
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