Le buche di Kigali

   In tutte le città africane (e non solo) c’è una quantità di buche, ma quelle di Kigali hanno una particolarità: non sono dovute all’incuria e alla negligenza, ma scrupolosamente programmate. Fanno parte del piano regolatore, e non potrebbe essere diversamente in un paese che  programma tutto senza lasciare niente al caso. Il piano del governo, ve lo rivelo in esclusiva, ha una finalità eugenetica: fare dei cittadini di Kigali una razza eletta capace di evitare le buche della strada come quelle della vita. Una sorta di selezione naturale, Darwin applicato all’urbanistica. Sopravvive soltanto chi riesce a evitare le buche. E gli altri? Mancando del gene-radar indispensabile per sopravvivere nella capitale rwandese, specialmente di notte, sono fatalmente destinati a all’estinzione.

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  Marciapiede con buca integrata. Quando arrivate alla fine, credete di poter attraversare la strada e invece scomparite nel canale di scolo

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   Buca alla fermata del taxi (da noi gli autobus di chiamano taxi). Quando il taxi accosta al marciapiede, la gente indietreggia istintivamente e cade nella buca.

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Buca nel parcheggio. Serve per scassare le sospensioni. Nemmeno a farlo apposta, nelle vicinanze c’è un garage.

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 Buca in mezzo alla strada. Notate la pietra a ribalta, sistemata strategicamente per spaccare il differenziale.

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Lunga buca davanti al Ministero dell’Immigrazione. Chi non salta non immigra.

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Seconda buca davanti al Ministero dell’Immigrazione. Serve per catturare gli scampati alla prima.

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  Piccolo fossato antiuomo. Micidiale di notte. Serve a provocare storte e slogature.

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  Dragor