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Ciao sono Alessandro, Voltage per gli amici, abito in prov di TV e lavoro come elettrauto presso una ditta che modifica auto in carrifunebri ;)
Ed ecco la mia betty, dopo un incidente (seguendo i miei colleghi in moto, non mi son accorto di un sasso in mezzo alla strada....), riportata a casa dopo le riparazioni base di meccanica forcelle cerchio ecc... in officina, ho iniziato a modificarla prima con un leggero richiamo al Thruxton cup, poi cercando di riprendere un po le linee delle moto da pista anni 60/70
Modifiche effettuate:
- Vasca in vetroresina del Thruxton cup (per la versione estiva)
- Accorciato parafango anteriore
- Scarico Arrow 2 in 1 con dBkiller un pò più aperto
- Getti carburatori
- Sottocoda LB
- Fanalino Lucas
- Frecce posteriori bullet nere
- Frecce anteriori di un auto d'epoca (credo di una 500 ma non ne sono certo)
- Specchietti Far Bar End riadattati per semimanubri thruxton (filettati) con distanziali in teflon
- Carena Custom Made derivata da Ducati 350 (anni 70) incidentato, allungata di 22 cm, allargata di 4cm sopra, 8cm sotto, accorciata di 5, con aggiunta di semivasche inferiori, più modifica parte alta per l'utilizzo di un cupolino di un ducati 750ss
- Cupolino fumè ducati 750 ss '77
- Supporti carena fatti a mano in inox, avvitati al telaio (solo per il fanale sono state saldate 2 boccolette sul canotto di sterzo)
- Riposizionatore chiave fatto a mano da un pezzo di alluminio 8mm
- Installazione di un sistema di bloccaggio sella più "Umano" con serratura di un ford mondeo e blocchetto chiave di una cassetta della posta
- Viti fianchetti a svitamento rapido, ricavate da perni in alluminio
modifiche totalmente reversibili (escludendo le boccole saldate che comunque non si vedono e non ostacolano)