Le Fatteincasa : Coffee Break by Giuseppe

E’ nato  tutto in una settimana quando il “morbo”, come dice Zì Marchino, mi è stato trasmesso dalla passione dei ragazzi del South Garage ed in una sola settimana ho comprato la mia piccolina ed avevo già il pensiero di poterci mettere le mani sopra. Ho iniziato il mio progetto a Settembre 2010 quando l’ho messa sul cavalletto ed ho iniziato materialmente a metterci mano sopra, le modifiche sono state tante e le idee si rincorrevano come un cane con il gatto… alla fine a Maggio di quest’anno con i consigli di amici ho realizzato parte del mio progetto che ancora deve continuare essendo un Work in Progress.Le modifiche alla mia piccola sono state queste:-   Taglio del telaio posteriore;-   Taglio della sella per renderla meno curva e più secca tipo codino e tappezzata per dargli uno stile più vintage con ricami che richiamano il marchio Ducati e la dedica alla mia ragazza;-   Eliminazione della scatola filtro con sostituzione degli stessi con filtro di tipo conico;-   Eliminazione della scatola di raccolta dell’olio e sostituzione con un filtro sportivo;-   Sostituzione pedane originali con pedane artigianali fornite da Giancarlo Braschi un mio carissimo amico di Putigliano con il quale abbiamo realizzato molti parti speciali della mia piccola;-   Cambio colorazione serbatoio e parafango;-   Sostituzione terminali con dei Megaphone consigliati dal mio amico fraterno Fabio Ognibene e posizionamento sfalsato basso e alto per renderli più simili alla Ducati Imola con colorazione nera dei collettori per renderli più aggressivi ed aumentare l’impatto visivo dei terminali stessi;-   Sostituzione della strumentazione originale con strumenti singoli e riposizionamento delle spie e dell’accensione sulla calotta faro sapientemente collegata da compà Nicola il quale ha interamente rifatto l’impianto con santa pazienza;-   Riposizionamento blocchetto di accensione sotto la moto in modo da creare spazio per la leva on/off e per la spia della pressione dell’olio;-   Spazzolatura fatta in casa e lucidatura dei carter motore e dei coperchi con levigatura della scritta ducati e sostituzione con una targhetta in alluminio;-   Realizzazione del porta targa partendo da alcuni tubi idraulici con posizionamento del nuovo faro posteriore di derivazione Moto Guzzi;-   Realizzazione aletta parafango con numero di targa e scritta ducati ricavata dal pieno;-   Sostituzione telaietto regifaro con collarini e staffe disegnate da me e ricavate dal pieno con incisioni realizzati sempre da Giancarlo;-   Sostituzione blocchetto riser con uno in alluminio con incisione “Made in Southern Italy” ed abbassamento dello stesso di 2 cm;-   Sostituzione tubi pompe freno e frizione con nuovi di colore rosso per dargli un tocco racing;-   Cambio manubrio con uno Sport Bar consigliato da Zì Marchino;-   Sostituzione scritta “DUCATI” con lettere ricavate dal pieno in alluminio;-   Varie lucidature delle parti in alluminio;-   Ecc, ecc….Sicuramente dimentico qualcosa, ma una cosa e certa nella mia testa ho ancora molte idee che si rincorrono, alcune le realizzerò altre le cestinerò ma tutte le cose, le farò come sempre con passione e amore verso la mia piccola….
Giuseppe Parrella