Le monoposto 2014 di Formula 1 sono molto più complesse di quelle che hanno corso fino allo scorso anno. Alcuni addetti ai lavori hanno dichiarato che per effettuare una riparazione su una vettura 2014 ci vuole il doppio del tempo rispetto allo scorso anno.
Un meccanico della Toro Rosso, parlando al quotidiano spagnolo Marca ha dichiarato che adesso è molto più faticoso intervenire sulle monoposto.
“Il problema è che i motori sono più grandi e tutto è integrato al millimetro. Per trovare un singolo guasto a un sensore devi fermare la macchina per precauzione e, se fuori portata, potrebbe essere necessario [dover] smontare mezzo motore e i sistemi. L’accesso è molto complicato” ha spiegato il meccanico.
Secondo i dati di questo meccanico, i tempi vanno moltiplicati per quattro e non per due. La sostituzione di una trasmissione necessita di quattro ore di lavoro e non una come nel 2013, un motore non due ma poco più di sette!
Sicuramente nel corso dell’anno i meccanici prenderanno la mano nell’operare sulle vetture, ma immaginate un problema grave dopo le prime libere o dopo le terze libere. Si rischia di non poter disputare la seconda sessione oppure le qualifiche!
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