Ciao a tutti e complimenti per l' iniziativa, è bello che si dia uno spazio a ( spero tanti ) appassionati che passano ore a progettare e costruire le loro moto !La mia base di partenza è un v 65 sp dell' ' 83, avendo però solo il motore e il telaio ho dovuto adattare tutto !!La forcella è di un v 50 con gli steli riboccolati per adattarli alle piastre originali, il serbatoio ducati desmo in fibra, la sella autocostruita sempre in vetroresina ( imbottitura e fodera di recupero ), il parafango post. cagiva sst modificato e accorciato,faro ant. guzzi florida, post. lucas, portatarga autocostruito.Il motore è stato smontato e revisionato completamente ( sostituito albero motore, bronzine nuove, smerigliatura valvole, cuscinetti, paraolio, guarnizioni, ecc... ) Eliminando il filtro dell' aria si è resa necessaria la costruzione di un serbatoio per il recupero/sfiato dell' olio, realizzato in alluminio, come pure i fianchetti laterali e il supporto contakm. Impianto elettrico semplificato, si sono salvate solo la spia alternatore e press. olio.Uno dei lavori più impegnativi è stato il montaggio delle ruote a raggi, cerchi akront da cross raggiati all' anteriore su un mozzo benelli 2c ( con conseguente spessoramento dei dischi freno per fare combaciare il tutto ), al posteriore su un mozzo guzzi ntx, dal quale proviene anche la coppia conica. Pinze freno di serie, eliminata frenata integrale e sostituzione tubi con quelli in treccia.Il progetto originale prevedeva un manubrio tommaselli e le semiculle del lario con le pedane arretrate, ma causa problemi di schiena ho dovuto optare per una guida un pò più roadster ( 20 anni si hanno una volta sola nella vita!)Di nuovo saluti a tutti, buon lavoro e vinca il migliore !! MARCO