La Lotus inizierà di nuovo i test sul suo DDRS dopo il GP del Bahrain in modo da poterlo portare in pista a Barcellona, sede del primo GP europeo della stagione. Dal momento che il DDRS è stato vietato alla fine del 2012, la Lotus e la Mercedes sono al lavoro ad una soluzione passiva.
Ad alta velocità viene attivato un interruttore fluido che è indirizzato verso l’alto attraverso un condotto verticale prima di soffiare sull’ala posteriore. Questo flusso d’aria riesce a separare il flusso sull’ala posteriore e riduce cosi la deportanza e la resistenza aerodinamica.
Il sistema è molto complicato da mettere a punto, la stessa Lotus ha perso molto tempo durante la scorsa stagione nel tentativo di trovare le giuste regolazioni. Il direttore tecnico James Allison ha spiegato che spera di introdurre il sistema in un prossimo futuro, sicuramente dopo aver svolto dei test in rettilineo.
“Non per questa gara, abbiamo da fare del lavoro”, ha dichiarato Allison. “Sperimenteremo il DDRS tra il primo turno e l’inizio della stagione europea, quando avremo l’opportunità di fare qualche test in rettilineo”.
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