Il team Lotus sta cercando di stringere un rapporto di collaborazione più stretto con la Renault in vista della firma del nuovo contratto per la fornitura dei nuovi motori V6.
Secondo gli uomini di Enstone è questa la chiave per poter convincere Kimi Raikkonen a rimanere in squadra anche perchè a quanto pare la questione non è solo economica ma legata soprattutto competitività del team.
Dal 2010 la Renault ha ridotto la sua partecipazione in Formula 1 vendendo il team alla Genii Capital di Gerard Lopez, l’attuale boss del team. La casa francese ha continuato la sua attività come motorista e ha instaurato con Red Bull un accordo di tipo premium considerando anche i successi ottenuti con il team austriaco.
La Lotus sta negoziando il suo accordo per la fornitura dei nuovi motori V6 e il ritardo della firma è proprio imputabile a questo aspetto della partnership.
“Stiamo discutendo un modo per essere più vicini alla Renault, in qualunque forma possibile” ha spiegato Lopez. “Ecco perchè il contratto non è stato ancora firmato”.
Il team principal Eric Boullier crede che Raikkonen sia alla ricerca di elementi utili per capire se la Lotus resterà competitiva anche nei prossimi anni.
“E’ chiaro che Kimi ama correre con noi e vorrebbe continuare, è un [premio] per tutto il duro lavoro fatto da tutti a Enstone” ha spiegato Boullier. “Dal nostro punto di vista vediamo quando un pilota è completo e quanto porta alla squadra in molte aree”.
“Kimi vuole essere sicuro che tutto sia a posto per affrontare i significativi cambiamenti che vedremo l’anno prossimo in questo sport”. Stiamo lavorando sodo per fare in modo che la Lotus abbia tutti i pezzi al posto giusto”.
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