Ma chissenefrega di Martigny!

Dunque, secondo i nostri amministratori per risolvere sul serio il trasporto ferroviario in Valle d’Aosta, bisogna: essere proprietari della ferrovia e realizzare l’Aosta-Martigny. Due punti assolutamente necessari che risolveranno per sempre i disagi sopportati dai viaggiatori. E soprattutto veloci e facili da attuare. Insomma per andare a Torino, secondo le brillanti menti, occorre realizzare una nuova direttrice che porta anche a Martigny. Ma chi ci va a Martigny? E con quali soldi si realizzerebbe questa nuova e più complessa linea? Quanti soldi sono stati già spesi e buttati in studi di fattibilità per questo ventennale progetto? Che, forse, ne è avanzato qualcuno da dare a qualche amico?