Per guidare in sicurezza la nostra automobile è necessario periodicamente eseguire tutte le operazioni di manutenzione necessarie, interventi che rientrano tra le abitudini del buon automobilista, e che permettono inoltre al nostro mezzo di rimanere efficiente, salvaguardandolo dalla normale usura dovuta all’utilizzo.
Una delle più importanti che ci garantisce un mezzo sicuro, consumi ridotti e un confort di marcia è il periodico controllo e, quando necessario, la sostituzione dei pneumatici.
Il consumo dei pneumatici varia da automobile ad automobile in base a tantissimi fattori, fra i quali, peso dall’automobile, stile di guida, tipi di strade percorse, corretta convergenza, pressione del pneumatico e tanto altro.
In assenza di incidenti o forature particolarmente gravi, la sostituzione di un pneumatico avviene quando il medesimo raggiunge un certo stato di usura, misura indicata per legge.
Struttura del pneumatico
Un pneumatico radiale è costituito come segue:
- Battistrada
- Bordo del battistrada
- Carcassa
- Fianco dello pneumatico o Spalla
- Pacco cintura
- Rinforzi laterali del pacco cintura
- Cerchietti
- Tallone
Quando cambiare gli pneumatici della nostra auto
Nei pneumatici, il battistrada è una delle parti più importanti della struttura, infatti è ciò che assicura il contatto del nostro mezzo con il suolo nelle varie condizioni ambientali, condizioni che incidono sull’aderenza e quindi sulla nostra sicurezza. Quando infatti il battistrada inizia ad essere usurato, la profondità delle scanalature diminuisce e di conseguenza anche l’aderenza in particolar modo su strade bagnate, aumentando così il rischio di acquaplaning (slittamento delle ruote su superficie bagnata).
Per legge lo spessore minimo del battistrada consentito è di 1,6 mm, oltre al quale sono previste sanzioni per i trasgressori con una multa di 135 euro e il fermo del veicolo.
Per capire quando va cambiato un pneumatico è possibile osservare sul battistrada , le cosiddette “barrette di usura”, che potete distinguere facilmente in quanto sono delle barrette presenti tra le varie scanalature.
Quando il battistrada è consumato a tal punto da essere alla stessa profondità di queste barrette, sarà necessario cambiare gli pneumatici, in quanto avrete raggiunto se non superato il limite legale di 1,6 mm.
Dove e come acquistare pneumatici per la nostra auto
In passato si era solitamente abituati a servirsi del proprio gommista di fiducia, cosa che comporta le seguenti limitazioni:
- Molte volte ci viene rifilato il pneumatico invenduto da tempo e come per tutto, anche la gomma di un pneumatico prodotto da tempo, tende a rovinarsi e a non garantire il massimo della resa.
- Scarsa scelta, si è costretti ad accontentarsi dei pneumatici disponibili.
- Prezzi elevanti.
Fortunatamente internet è diventata una risorsa incredibile anche per questo, infatti è possibile acquistare pneumatici online per la vostra auto o moto, risparmiando parecchie decine se non centinaia di euro per i pneumatici più costosi e scegliendo tra una vasta gamma di produttori e modelli.
Un esempio dove è possibile fare questi acquisti è sul sito Tirendo.it.
Il sito permette di eseguire ricerche in base a diversi parametri:
- misura del pneumatico
- produttore
- modello
- tipo estivo o invernale
e valutare inoltre l’efficienza del carburante consumato, aderenza sul bagnato e emissione di rumore.