Mercedes 190 - La zingarata

Un'automobile in grado di unire la precisione tedesca e la vitalità gitana.
La Mercedes 190, un modello divenuto ben presto vero e proprio "must"  tra gli zingari.
Una macchina per chi può, che si presenta da sola, con la quale si può fare la spesa la mattina e rapinare una gioielleria la sera.
Insomma, una vettura fantastica.
Nata nel 1982, la 190 introdusse sin da subito delle importantissime innovazioni come il design (curato dall'italiano Bruno Sacco) e il sistema di sospensioni multilink (un particolare schema a più bracci per il retrotreno, in grado di vincolare tutti i moti della ruota).
Rispetto alla tendenza di Mercedes, inoltre, si inserì in un segmento di mercato più abbordabile che permise a moltissimi poveracci e morti di fame di continuare vivere di stenti ma con una berlina fantastica.
La 190 pura dispone di un motore da 2 litri benzina alimentata a carburatore e in grado di sviluppare 90 CV.
Considerando che pesa attorno ai 1300 Kg va veloce come un cubo di Rubik che scende dalle scale.
La situazione peggiora nel caso, piuttosto ovvio a dire il vero, si voglia trainare un caravan per una vita nomade.
La versione più evoluta, la 190 E, dispone di alimentazione a iniezione e 32 cavalli in più che comunque faticano a smuovere l'immenso popò tedesco.
Attenzione però, è a trazione posteriore dunque con fondo sdrucciolevole si balla parecchio!
Quest'auto è lenta ma sicura, basti pensare che già i primi esemplari erano dotati di ABS.
Gli interni sono fantastici: imponenti, curati, cupi, seri: roba da vietare anche le barzellette in macchina.
Perchè i tedeschi sono gente che lavora, mica scherza tutto il giorno!
Con il volante tra le mani si assapora il successo, la scalata alla malavita locale.
Se la 190 è ottima per la quotidianità, non lo è altrettanto per rimorchiare.
Credo che se una ragazza incrociasse una 190 mentre passeggia accellererebbe il passo cercando un luogo sicuro il prima possibile.
Quale incensurato guiderebbe mai una cosa del genere?
Comunque la consiglio.
Perchè?
Perchè è una Mercedes: è affidabile, senza fronzoli e può durare all'infinito.
Perchè è solida: i parcheggi a esse non saranno più un problema, potete farvi spazio avanti e dietro senza preoccupazioni.
Perchè costa poco: il massimo che potete pagare per quest'auto è 2500 €.
STILE - 4
RABBIA- 2
TAMARRAGGINE- 7
ORIGINALITA'- 6
PREZZO - 10
BECCAGGIO - 1
GIUDIZIO FINALE 6