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Mercedes SL 400

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Nuovo propulsore per la entry level della super-spider tedesca, ora eroga 333 cavalli

A giudicare dalla nuova sigla – ora si chiama SL 400 e non più SL 350 – potrebbe sembrare che sotto al cofano della splendida spider Mercedes trovi posto un propulsore di maggiore cubatura. E invece, la nuova entry level della gamma SL “aderisce” alla corrente del downsizing e intraprende la strada della diminuzione di cilindrata.

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Ora ha due turbo

Prima, infatti, trovava posto il classico V6 da 3,5 litri per 306 cavalli e 370 Nm di coppia, adesso, invece, ecco il nuovo 3 litri V6 bi-turbo, più piccolo ma decisamente più potente, con333 cavalli e una coppia di 480 Nm disponibile tra 1.600 e 4.000 giri. Non sorprendono, dunque, prestazioni da top car, con una velocità massima autolimitata a 250 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi.

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Consumi da berlina

Sorprendono eccome, invece, i dati relativi alle emissioni di CO2, pari a 172 g/km e, soprattutto, i consumi: con 13,7 km/litro nel ciclo misto, la SL 400 è a livello di una berlina media. Lo stesso non si può dire per il prezzo di listino, che  in Germania è di 97.282 euro, mentre in Italia supererà i 100.690 euro dell’attuale SL 350.

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