Norton Vs Triumph

Ovvero "Commando 961 Cafè Racer" contro "Thruxton Special Ace 904S".
Mettere le mani su di una moto già passata per la catena di montaggio e "rifarla" è sicuramente più dispendioso (Ace 904S).
Ma considerando che quella catena di montaggio Triumph è in Malesya e quella Norton in UK, c'è anche una bella differenza in tal senso !!
Non ultimo il fatto che Norton può sfornare poche centinaia di motociclette per volta, nulla a che vedere con una produzione di massa come quella Triumph.
Quindi per Norton ancora non si può parlare di vera e propria "catena" di montaggio. Detto questo passiamo ai fatti.....
Elencare le "caratteristiche tecniche" di entrambe le moto parrebbe tedioso, quindi rimanderei ai rispettivi più che esaudienti link.....

Queste le fantastiche nostre Cafe Racer :


Caratteristiche Tecniche Commando 961 Cafè Racer


Caratteristiche Tecniche Thruxton Special Ace 904S
Viste tutte le innumerevoli caratteristiche, peculiarità e specialità di entrambe le moto, appare comunque subito chiaro lo sforzo fatto da "Stone Bridge Motorcycle" per portare la reginetta delle Triumph Classic alla portata di una Norton "già ben nutrita" di per sè...... lascio a voi le considerazioni, non dimenticando però che chi lamentava la Norton con prezzi (di sicuro) non alla portata di tutti.... ri-consideri il tutto alla luce delle ben 2000 Sterline che costa in meno rispetto alla (ora pari) Thruxton.
La sfida ? Per me 1-0 e palla al centro....
Dave67 (Davide Innante)