Nuovi varchi a Roma Termini. Ci rispondono le Ferrovie dello Stato: "ecco perché sono brutti"

Cara Roma fa Schifo,i varchi appena installati a Roma Termini sono solo un primo passo.Partiamo dall’estetica. Quelli appena montati sono provvisori mentre a Milano sono definitivi. A Termini non potevano che avere questo carattere temporaneo perché siamo in un’area cantiere e si sta realizzando una nuova pensilina. Alla Centrale di Milano no.Quando anche nella Capitale sarà possibile agire su un’area definitiva, pure l’estetica avrà la sua parte.Adesso ciò che conta è assicurare sicurezza. D’altro canto proprio il vostro sito nei mesi scorsi chiedeva un luogo maggiormente controllato. E questo è lo scopo dei varchi. Che infatti stanno dando del risultati positivi visto che i reati in zona binari sono scesi di oltre l’80%.Se poi qualcuno riuscisse a eludere i controlli, la Protezione aziendale di Fs è dotata anche di personale “mobile” che gira in stazione e a bordo dei treni.E le stesse stazioni sono dotate di numerose telecamere collegate con una control room.  Va inoltre detto che tutto il personale di FS addetto alla sicurezza ha una elevata professionalità ed è stato formato per assistere i viaggiatori.  Quanto alla critica che sarebbe meglio avere i tornelli perché nel resto di Europa ci viene invidiato proprio il fatto che abbiamo (a differenza di altri) il controllo umano, suona un po’ strana. Il nostro personale, infatti, spesso riesce a scorgere soggetti sospetti e a segnalarli alle forze dell’ordine. I tornelli, fino a prova contraria, saranno anche in grado di leggere con certezza un codice a barre ma non sono capaci di vedere una situazione a rischio.Ufficio stampa Gruppo Fs*Grazie molte della risposta a questo nostro articolo e grazie per seguirci con questa puntuale attenzione. Veniamo ai punti. Quando ci lamentiamo dell'estetica siamo consapevoli della provvisorietà, soltanto abbiamo la sensazione che si sarebbe potuto fare meglio: non necessariamente una cosa provvisoria deve esser brutta. Tanto più che qui si tratta di opere provvisorie per altri 3 anni. Riguardo alla tipologia di controlli continuiamo ad essere certi dell'opportunità di controlli elettronici e non manuali. Ovviamente, poi, quando parliamo di controlli elettronici non pensiamo a tornelli privi di presenza umana: nelle foto superiori ci si riferisce a due città agli antipodi, la stazione di Lisbona e la stazione di Liverpool St a Londra. In entrambi i casi tornelli elettronici (si entra soltanto col titolo di viaggio valido e attivo, non è una valutazione del personale) con l'aggiunta di controllo umano.Grazie ancora e alla prossima. -RFS