La Pirelli in vista della prossima stagione ha deciso di abbandonare il progetto che prevedeva l’allargamento delle gomme posteriori.
Il fornitore milanese in base ai primi dati forniti dalla Mercedes era giunta alla conclusione che probabilmente le attuali gomme posteriori non sono adatte a far fronte alle sollecitazioni dovute soprattutto ai nuovi motori turbo.
L’idea è stata valutata anche dalle altre squadre, ma il team principal Martin Whitmarsh ha escluso dei cambiamenti perchè ciò comporterebbe una riprogettazione del cambio.
La Pirelli ha quindi deciso di bloccare la dimensione delle gomme, ma ha richiesto una modifica alle regole per poter utilizzare, in particolari condizioni, composti diversi all’anteriore e al posteriore.
“Sulla base delle informazioni che abbiamo ricevuto dalla maggior parte delle squadre, abbiamo deciso di mantenere le stesse dimensioni dei pneumatici” si legge in una dichiarazione Pirelli.
“Le auto del prossimo anno [potrebbero] avere richieste diverse con le gomme, abbiamo proposto che le norme vengano modificate in modo tale che le squadre possano, in caso di necessità, utilizzare composti diversi tra anteriore e posteriore”.
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