Progressive sound

Domenica era il grande giorno. Sauro ha finito la mia SL: assicurazione fatta al volo sabato mattina per il giorno dopo, casco e giubbotto in macchina e via verso casa sua. A dire il vero l'avevo un po'trascurata, la mia motina, ma va anche detto che sapevo che era in buone, ottime mani. E infatti quando sono arrivato sul posto e l'ho vista in tutto il suo splendore... beh... una puntina d'orgoglio me la son sentita. Anche se alla fine io non ho fatto un cazzo e quello che può essere orgoglioso è solo Sauro... :-)
E infatti mi è sembrato giusto cedere l'onore del primissimo giretto di prova (che vedete qui sotto, con le primissime impressioni) proprio all'artefice di tanto lavoro, che non si è limitato alla "sola" realizzazione da zero del sistema progressivo ma ha fatto anche tanto tanto sul motore.

Motore che, per il momento, non è ancora in condizione di esprimersi per via di una carburazione "vagamente" grassa: già a 4500 giri si pianta lì e mura, ma il problema tutto sommato è secondario e pare comunque che in questa settimana Sauro lo possa sistemare. Quello che si può già dire è che il motore gira bello regolare e non fa assolutamente rumore. E' impressionante la silenziosità di questo motorino che dentro nasconde piccole meraviglie ma fuori fa di tutto per passare inosservato. Purtroppo non riceve grande aiuto dalla frizione che, arrivata alla frutta, ha già preso il caffè e l'amaro e sta aspettando il conto da un pezzo... e nel frattempo oltre a strappare da matti fa un casino della madonna.
La prima impressione che tutti e due abbiamo ricevuto dalla ciclistica invece purtroppo non è stata positivissima. Il bagget è limitato, e ci ha consentito solo un mono Ohlins usato proveniente da una ST4S: un gran bell'ammortizzatore, niente da dire, ma purtroppo nato per una moto decisamente più pesante della SL. Di conseguenza per quel che mi è sembrato nei pochi chilometri fatti siamo rigidi, parecchio rigidi: sulle buche ho sentito il culo ballare sulla sella e andavo decisamente piano. Vedremo se si può fare qualcosa ammorbidendo l'idraulica, perché con la molla siamo già al minimo del precarico...
Vedremo. Però quel che va detto è che è veramente un gran bel pezzo di ferro! O no?
Grazie Sauro!