CLIA (Cruise Lines International Association) ed ECC (European Cruise Council) celebrano il record di navi da crociera battezzate in un mese, grazie alle 5 unità che, nelle ultime settimane, hanno lasciato i cantieri europei.
Le cinque nuove navi, che rappresentano un investimento totale pari a 2 miliardi di Euro per una capacità complessiva di trasporto superiore a 14.000 passeggeri, rafforzano significativamente la presenza nel mercato delle cinque compagnie proprietarie.
“Il lancio di cinque nuove navi in un solo mese – ha commentato Manfredi Lefebvre d’Ovidio, Presidente di ECC – conferma l’importanza del settore delle crociere in Europa in termini di: nuovi investimenti, indotto, ricerca tecnologica e nuovi posti di lavoro per il settore della cantieristica. Queste cinque navi simboleggiano la significativa crescita di un’industria che garantisce lavoro a circa 300.000 persone in tutta Europa ”.Quattro sono state le cerimonie nel mese di maggio con eventi speciali nei porti europei di Venezia, Marsiglia, Vilshofen e Amburgo. A questi si è aggiunta recentemente la quinta nave, Carnival Breeze della compagnia Carnival, che è partita per il suo “maiden voyage” da Venezia a Barcellona lo scorso 3 giugno.
“Siamo orgogliosi di accogliere nella flotta ECC-CLIA queste meravigliose nuove navi, che rappresentano il connubio ideale tra il know how industriale nel nostro settore e l’eleganza, tipicamente europea, nel design” ha dichiarato Roberto Martinoli, Delegato italiano di ECC.
Provengono infatti da cantieri europei quasi tutte le tipologie più innovative di navi da crociera attualmente in navigazione nel mondo.
Le stesse nuove imbarcazioni battezzate nell’ultimo mese – che variano da un’elegante nave per crociere fluviali da oltre 160 passeggeri fino a scafi trans-oceanici in grado di trasportarne numerose migliaia – rappresentano esempi diversi della creatività e della capacità costruttiva della cantieristica europea.
Secondo recenti dati del report ECC relativo all’anno 2011 (dal titolo “L’industria delle crociere, il contributo del turismo crocieristico all’economia Europea”), in questo momento i cantieri europei stanno lavorando a circa 20 nuove navi, con una capacità complessiva pari a oltre 60.000 passeggeri per un totale di investimenti superiori ai 10 miliardi di Euro. Queste imbarcazioni saranno consegnate alle compagnie di crociera in ogni parte del mondo nell’arco dei prossimi due o tre anni.
Le cinque nuove navi da crociera rappresentano complessivamente:
Totale investimenti (esclusa AmaCerto): €2 miliardi
Totale capacità passeggeri: 14,191
Spotlight delle nuove navi
1. Costa Fascinosa:
Battesimo: Venezia, 5 maggio 2012
Totale investimenti: €510 milioni
Cantiere: Italia, Marghera
Costruttore: Fincantieri
Capacità: 3.800 passeggeri
Tonnellaggio: 114,500 tonnellate
2. AIDAMar:
Battesimo: Amburgo, 12 maggio 2012
Totale investimenti: €350 milioni
Cantiere: Germania, Papenburg, Niedersachsen
Costruttore: Meyer Werft
Capacità: 2,192 passeggeri
Tonnellaggio: 71,304 tonnellate
3. AmaCerto
Battesimo: Vilshofen (Germania), 16 maggio 2012
Totale investimenti: –
Cantiere: Olanda, Vahali
Capacità: 164 passeggeri
Tonnellaggio: –
4. MSC Divina:
Battesimo: Marsiglia, 26 maggio 2012
Totale investimenti: €575 milioni
Cantiere: Francia, Saint-Nazaire
Costruttore: Meyer Werft
Capacità: 4,345 passeggeri
Tonnellaggio: 139,400 tonnellate
5. Carnival Breeze:
Maiden Voyage da Venezia, partenza 3 giugno 2012
Totale investimenti: €593,5 milioni
Cantiere: Italia, Monfalcone
Costruttore: Fincantieri
Capacità: 3,690 passeggeri
Tonnellaggio: 130,000 tonnellate