REGOLAMENTO UFFICIALISSIMO DEL GIOCONE MdT sui pronostici in MotoGP

Giocone MdT. Eccoci finalmente con il regolamento ufficiale.Abbiamo usato la gara in Argentina come test, per vedere se tutto quadrava, soprattutto la parte gestione. Adesso possiamo raccontarvi tutto con calma. Il Giocone nasce da un'idea di Flames e si è pian piano sviluppata. Poi siamo arrivati a ridosso del terzo appuntamento e abbiam deciso di provare a lanciare l'idea.Allora, la partecipazione è gratuita, non si paga e non si pagherà nulla. Però ci saranno dei premi, ovviamente simbolici.Al gioco si partecipa via mail e riceverete solo UNA mail per ogni gran premio che vi ricorda di partecipare. Risultati e classifiche saranno sulla nostra pagina Facebook e ogni tanto su questo blog. Resta inteso che ognuno può mandare una mail o altro per chiedere i risultati. Noi, semplicemente, non vogliamo riempirvi la posta di mail mandandovi quattro o cinque mail per ogni evento.Si gioca inviando via mail mdatavola@gmail.com il vostro pronostico circa il piazzamento dei primi sei per ogni gara di MotoGP. Quindi dovete scrivere sei piloti nell'ordine in cui pensate possano arrivare.Ogni pilota indovinato vale 5pti. A prescindere dalla posizione. Quindi azzeccare il primo o il sesto vale sempre 5pti. Questo perchè riteniamo sia difficile indovinare chi vince ma anche chi fa sesto. Anzi, chi vince magari te lo dice anche chi legge solo le prime 20 pagine della Gazzetta dello Sport, chi arriva dal quarto al sesto è meno facile. Quindi se uno indovina primo, terzo e quarto fa gli stessi punti di chi indovina quarto, quinto e sesto.In caso di pari-merito otterrà un piazzamento migliore chi avrà inviato prima il proprio pronostico.Unica eccezione è centrare il podio. Azzeccare i primi tre darà diritto ad un bonus rispetto ad azzeccare primo, secondo e quarto. Ovvio che se in due centrano il podio e poi uno azzecca il quarto e l'altro il quinto ottengono gli stessi punti (1°+2°+3°+4° è uguale a 1°+2°+3°+5°).Sommati tutti i punti si stila la classifica della gara e si assegnano i punti come per le gare. Ovvero chi ha azzeccato più pronostici prende 25 punti, il secondo 20 e così via fino al quindicesimo:1st 25 punti 2nd 20 punti 3rd 16 punti 4th 13 punti 5th 11 punti 6th10 punti 7th 9 punti 8th 8 punti 9th 7 punti 10th 6 punti 11th 5 punti 12th 4 punti 13th3 punti 14th 2 punti 15th 1 punto.
Chi non azzecca neppure un piazzamento è come se non avesse concluso la gara, prende 0 punti. E' più facile da giocare che da spiegare, ma proseguiamo.Come vedete ogni gara è una corsa a parte, come in motoGP: vincere con due decimi o con dieci secondi porta gli stessi punti; allo stesso modo vincere con due piazzamenti azzeccati o con sei vale uguale ai fini del campionato (la gara in Argentina è stata vinta con 4 pronostici azzeccati, per dire). Infatti, in caso di parità finale si conteggeranno in primis le vittorie conseguite e solo in caso di ulteriore parità il totale punti.
Si potrà iniziare a giocare fino al GP del Mugello e, come quando giocavamo alla tedesca da piccoli, chi inizia entra con i punti dell'ultimo. La prima gara ci ha insegnato che fare 0 è facilissimo.
Ultima nota al regolamento, i pronostici vanno inviati entro la partenza delle prove ufficiali. Questo per rendere più complesso il pronostico. Potrete contare solo sulle prove libere e sulla vostra capacità di interpretare i tempi. Oppure, come ha fatto il Gran Visir alla prima gara, interpretando le parole dei piloti (trucco svelato).
Direi che abbiamo detto tutto. Per partecipare, se non avete preso parte alla prima gara, avete due modi:mandate una mail a mdatavola@gmail.comcon scritto “dai voglio giocare pure io” oppure mandate direttamente il pronostico. Nel primo caso evitate di scordarvi perchè poi vi manderemo un promemoria prima del via.
Ecco come è stata determinata la classifica della prima gara: Gran Visir e Maybe hanno azzeccato 4 dei 6 classificati ma Maybe ha mandato il suo pronostico dopo; John ne ha centrati 3 e degli altri nessuno ne ha preso neppure uno, quindi tutti NonClassificati.
E adesso...buoni pronostici e FULLPETROL
Ecco il calendario delle gare rimaste:3 maggio: Jerez, Spagna
17 maggio: Le Mans, Francia
31 maggio: Mugello, Italia – ULTIMA OCCASIONE PER INIZIARE IL GIOCO.
14 giugno: Circuit de Barcelona-Catalunya, Spagna
27 giugno: Assen, Olanda
12 luglio: Sachsenring, Germania
9 agosto: Indianapolis, USA
16 agosto: Brno, Repubblica Ceca
30 agosto: Silverstone, Regno Unito
13 settembre: Misano, San Marino
27 settembre: Aragon, Spagna
11 ottobre: Motegi, Giappone
18 ottobre: Phillip Island, Australia
25 ottobre: Sepang, Malesia
8 novembre: Comunitat Valenciana, Spagna