Roma. Metro B1. L'abbiamo provata

Roma, 13 Giugno 2012. Dopo le polemiche dei mesi scorsi (1), finalmente apre la metro B1. Questa mattina l'abbiamo provata. Alcune scale mobili non hanno pensilina. Cosa succedera' quando ci saranno i temporali (a Roma si chiamano, non si sa perche', nubifragi)? Sono anfibie, ci ha risposto il personale. Vedremo. Attesi gli 8 minuti di rito (non si possono diminuire?), arriva il treno e ci si stringe il cuore: i vagoni sembra che provengano dal terzo mondo, sono letteralmente impiastricciati dai soliti imbrattatori, sia all'interno che all'esterno. Al tutto si aggiunge la sporcizia: sotto le sedie regna il "concallato" (sporcizia stratificata nel tempo). Chi fa le pulizie e chi controlla? Facciamo una fermata e scendiamo alla stazione Annibaliano, con le solite scale mobili all'aperto e una cavea di accoglienza. Pensiamo sempre ai temporali romani e speriamo che non si trasformi in una piscina. Il parcheggio annesso e' ancora di la' da venire, il che non va bene perche' le stazioni
dovrebbero avere i famosi parcheggi di scambio contestualmente all'apertura della metro. Ci domandiamo quali sono stati i problemi visto che i cantieri sono stati aperti 7 anni fa e il tempo per fare il parcheggio c'era tutto.  4 fermate di metro B1 sono costate 733 milioni di euro. Roma avra' cosi' 41 km di metropolitana, mentre Londra ne ha 460, Madrid 293 e Parigi 215. Certo e' che i nostri governanti hanno ben governato la capitale d'Italia!

(1) http://www.aduc.it/comunicato/roma+metro+b1+doveva+essere+operativa+gennaio+siamo_20216.php

Primo Mastrantoni, segretario Aduc
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