La Saab purtroppo non esiste più da un po' di tempo ed è davvero un peccato, soprattutto perché il costruttore svedese ha prodotto autoveicoli molto validi. Come questa concept EV-1 progettata da Bjorn Envall, che è stata presentata all'esposizione automobilistica di Los Angeles nel 1985.
La base tecnica di questa coupé sportiva a quattro posti è stata presa in prestito dalla Saab 900 Turbo, compreso il suo motore turbo a benzina da 2 litri. Il motore quattro cilindri sovralimentato sviluppa 285 cavalli e 335 Nm di coppia alle ruote anteriori, consentendo alle EV-1 di raggiungere una velocità massima di 270 km/h, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi.
Il concetto della Saab EV-1 non cercava di mettere in primo piano le prestazioni del suo motore, ma piuttosto le sue applicazioni sperimentali. La carrozzeria, ottimizzata dal punto di vista aerodinamico, presentava un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,32 ed era in gran parte realizzata con materiali compositi come il kevlar, il che permetteva di mantenere il peso totale della Saab EV-1 Concept a 1150 kg. Il tetto in vetro è decorato con 66 celle fotovoltaiche che controllano l'aria condizionata, e i gruppi ottici sviluppati da Hella, con un design a pinza che combina tutte le funzioni di illuminazione, inclusi i fendinebbia.
Il quadro strumenti Night Panel
L'interno della Saab EV-1 Concept è dotata di un quadro strumenti "night panel" che mostra solo le funzioni di guida principali, in modo che la luce del cruscotto non affatichi gli occhi durante i viaggi notturni. Questa tecnologia era già utilizzata per i piloti da caccia e sarebbe stata adottata anche nei modelli di produzione di Saab. Nonostante i sedili in pelle siano leggeri, sono dotati di riscaldamento interno e schienale regolabile elettricamente.
La Saab EV-1 al cinema
Il Saab EV-1 Concept è anche una vera automobile "Ritorno al futuro", poiché nel seguito della leggendaria produzione cinematografica, la EV-1 ha un ruolo secondario nel futuro di allora.
Purtroppo, il marchio Saab non ha mai raggiunto questa fase.
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