Sciacca perde i finanziamenti per la pista ciclabile. Menfi, invece, potrà completare l’opera

Addio finanziamento per la pista ciclabile di Sciacca.

Discorso diverso per il Comune di Menfi. L’Ente dispone già del finanziamento che servirà a completare l’opera.

SCIACCA: Persa ogni speranza di avere una greenwaycon fondi comunitari. Il progetto era imponente, 17 milioni di euro e avrebbe collegato Menfi-Sciacca-Ribera.

Un vero gioiello anche dal punto di vista panoramico, considerato che gran parte della pista avrebbe costeggiato la costa percorrendo la vecchia strada ferrata. Uno dei progettisti, l’ingegnere saccense Mario Di Giovanna, famoso per le sue battaglie contro le piattaforme petrolifere, non contiene la rabbia: “Quasi 17 milioni di euro sono andati perduti a causa dell’incapacità dei tecnici incaricati dalla Regione a far di conto e dei dirigenti a vigilare sull’operato dei loro sottopostiMa in termini concreti cosa abbiamo perduto? Alla domanda dà risposta Di Giovanna.

“Questo significa che se il progetto di Sciacca, 25 chilometri di pista ciclabile fosse stato realizzato, oltre ad usufruire di una infrastruttura bellissima, avremmo avuto un indotto sul territorio da 1 milione ai 5 milioni di euro l’anno. Se l’intera GreenwaysFerdinadea dell’estensione di più di 50 Km (Da Menfi a Ribera), fosse stata finanziata, oltre all’incameramento di circa 12 milioni di euro di finanziamenti avremmo potuto contare su un indotto variabile dai 2 ai 10 milioni di euro”.

Le greenways sono considerate ormai un forte attrattore di cicloturisti. L’ingegnere Di Giovanna non demorde e intende andare in profondità per far emergere tutte le responsabilità di chi ha fatto naufragare il progetto.

“Mi sto organizzando per valutare il da farsi” e chiede aiuto “ad avvocati associazioni di consumatori”. Il bando europeo prevedeva l’assegnazione di fondi per un totale di 16.480.000 euro per la conversione dei tratti abbandonati delle ferrovie a scartamento ridotto della Regione Siciliana in piste ciclabili, dette Greenways. “Il Comune di Sciacca partecipò a quel Bando con due progetti, detti Greenways Ferdinandea, progettati in sinergia con le città di Ribera e Menfi, che prevedevano la riconversione in pista ciclabile della rete ferroviaria a scartamento ridotto, che dal confine con la Città di Castelvetrano portava a Ribera”, spiega Di Giovanna.

Tutti assieme, questi progetti, con circa 75 Km di piste ciclabili, avrebbero creato una delle maggiori infrastrutture turistiche europee, in uno dei tratti costieri più belli d’Italia. “Un’infrastruttura così importante ci avrebbe permesso di usufruire di una parte significativa dell’indotto del turismo ciclopedonale europeo del valore di alcune centinaia di milioni di euro annui”, spiega ancora l’ingegnere. I progetti di Sciacca però, nonostante la notevole valenza turistica degli stessi, vennero relegati in fondo alla graduatoria, con possibilità praticamente nulle di venire finanziati.

MENFI: Discorso diverso per il Comune di Menfi che, con l’allora sindaco Michele Botta e assessore Ignazio Napoli, preferì seguire un’altra strada, un’altra misura comunitaria, per ottenere il finanziamento dell’opera. Finanziamento di cui dispone già il Comune di Menfi che potrà pertanto completare la pista ciclabile.