
Si chiama Plastic Road ed è il progetto che propone di sostituire l’asfalto con un materiale che sia riciclato al 100%.
L’iniziativa è della Volker Wessels, un’impresa di costruzioni olandese molto attenta all’ambiente ed ora alla ricerca di partner e di produttori nel settore delle materie plastiche che vogliano collaborare alla nascita del progetto.
Secondo l’azienda, la nuova copertura stradale avrebbe un design più leggero, un minor tempo di costruzione, sarebbe più duratura e praticamente esente da manutenzione. Bisogna ora passare alla costruzione e testare in laboratorio la sicurezza di questo nuovo tipo di strada. Solo successivamente e con i dovuti finanziamenti, il prodotto approderà sul mercato.
Sul sito In a Bottle sono disponibili i dettagli del progetto. I vantaggi, secondo gli ideatori sono diversi e riguardano innanzitutto l’ambiente. In primo luogo, Plastic Road permetterebbe non solo di evitare l’emissione di 27 kg di CO2 per ogni tonnellata di asfalto non prodotto, ma anche un buon utilizzo dei quintali di plastica accumulati da ogni città.
Inoltre, le strade di plastica sarebbero più leggere, e permetterebbero di ridurre il carico sul terreno e di rendere più facile l’installazione di cavi sotto la loro superficie.
Persino la loro realizzazione sarebbe più semplice e pratica in quanto le varie parti possono essere prefabbricate in uno stabilimento e poi portate sul luogo dell’impianto. Le sezioni realizzate sarebbero più leggere e trasportabili più facilmente. Questo abbrevierebbe i tempi di realizzazione e di interruzione delle strade. Comportando quindi meno traffico e meno disagi per gli automobilisti.
Per quanto riguarda la manutenzione, gli studiosi della plastica riciclata hanno evidenziato come essa sia resistente alle temperature estreme, dagli 80 gradi ai meno 40, e sia fino a tre volte più affidabile dell’asfalto. Caratteristiche che comporterebbero meno cure stradali con un evidente risparmio per le amministrazioni.
Infine, le nuove strade sarebbero anche esteticamente più belle e di design rispetto alle tradizionali colate di catrame e bitume.
(fonte: http://www.repubblica.it)
