Da alcuni anni la Formula 1 si avvale del DRS, l’ala mobile per aumentare i sorpassi in pista. I team di Formula 1 a tal proposito hanno studiato diverse soluzioni per attivare l’ala, si va dal pulsante al volante, soluzione semplice e molto leggera, al pedale che pur essendo considerata la migliore, ha un leggero peso da pagare.
La Ferrari F138 in Bahrain con Alonso ha subito un guasto al DRS molto raro, un componente meccanico ha ceduto e ha provocato il rovesciamento dell’ala mobile.
Nel Video che segue possiamo notare il funzionamento dell’ala mobile della Ferrari, ma soprattutto il funzionamento del terzo pedale, posto alla sinistra del pedale del freno.
Azionando il DRS il pilota non ha possibilità di frenare, viceversa se frena non è contemplato l’utilizzo del dispositivo. In passato vi abbiamo proposto il sistema in uso sulla F2012, quello sulla F138 non differisce in alcun modo.