Blue Star Line, nella persona del Presidiente e magnate minerario australiano Clive Palmer, ha annunciato di aver firmato un contratto con la finlandese Deltamarin per lo sviluppo della fase progettuale e il coordinamento della costruzione del Titanic II, versione moderna del tristemente noto transatlantico affondato nel 1912 e che salperà per il suo viaggio inaugurale, da Southampton a New York, a maggio 2016.
Una volta terminata la fase progettuale dalla Società finalndese, il Titanic II verrà costruito dai cantieri cinesi CSC Jinling, tra i più rinomati della regione e che dal 1996 ad oggi hanno già costruito navi per clienti provenienti da oltre 20 Paesi diversi.
“Deltamarin sarà responsabile del coordinamento e delle varie parti impegnate nel progetto, inclusi i cantieri navali, gli architetti, il design degli interni e i direttori delle operazioni“, ha dichiarato Palmer in una nota stampa. La società finlandese manterrà pertanto una supervisione del progetto, per assicurare che il Titanic II sia tra le altre cose anche “conforme a tutti i regolamenti di sicurezza e di costruzione, oltre che dotata degli ultimi sistemi di navigazione e sicurezza“.
Fedele nell’eleganza degli interni all’originale, il Titanic II sarà dotato di tutti i più moderni comfort di viaggio e di soluzioni tecnologiche all’avanguardia.
Con 840 cabine, nove ponti, una lunghezza di 270 metri e un’altezza di 53 metri, le crociere del transatlantico hanno già riscosso un grande successo di pubblico: esauriti i 2.400 biglietti del viaggio inaugurale, così come quelli delle prime trenta traversate.
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