Torino Porta Susa

Oggi pomeriggio - la giornata era fredda, ma molto bella -  ho visitato la nuova stazione di Porta Susa.
Struttura avveniristica,  se non fosse per la scritta posta in corrispondenza degli ingressi, e l'abbondanza di loghi delle Fs,  a prima vista non si direbbe proprio che si tratta di una stazione ferroviaria.
La caratteristica principale è senza dubbio l'estesa copertura trasparente, il lungo percorso che da piazza XVIII Dicembre raggiunge corso Matteotti, per terminare in corso Vittorio Emanuele II è un tripudio di luce, al quale contribuiscono il colore grigio chiaro  dei siti, alcuni già funzionanti ad altri ancora in fase di allestimento.
Alla nuova stazione si accede sia dalla vecchia struttura (ingresso frontale), sia dalle nuove porte situate in corso Bolzano.
Abbondanza di scale mobili e di ascensori non ancora tutti funzionanti, nonostante l'inaugurazione ufficiale di lunedì scorso
Personalmente ne ho avuto una buona impressione, nonostante i numerosi lavori ancora in corso d'opera, credo che per vederla finita completamente dovrò avere ancora in po' di pazienza.
Ah , dimenticavo; avveniristica anche perché è la prima stazione che vedo...senza binari, che passano in sotterranea !!

ingresso da corso Vittorio Emanuele II ( non ancora funzionante)esterno della stazione - in lontananza piazza XVIII Dicembreinterscambio tra stazione Fs e Metropolitanauna parte dell'imterminabile corridoio della stazione(qui ero circa a metà struttura...)la biglietteriaun ingresso da corso Bolzano, con  angolo baruna delle future uscite su corso Inghilterra in superficie ancora tutte chiuse.(per ora si passa in sotterranea)uno dei locali ancora in fase di allestimento.Cari amici, non potevo concludere questo post se non presentandovi i veri protagonisti di questa stazione : i treni! Due "frecciarossa", uno in partenza e successivamente un altro in arrivo, rispettivamente sui binari 4 e 3 sotterranei.