Trek Émonda SLR 10 - "Bdc del mese" Dicembre 2014

Alla vista della nuova Trek Émonda SLR 10 la prima cosa che salta all'occhio è che ogni dettaglio della bici da corsa, dal design del telaio alla scelta di ogni singolo componente, è stato concepito dai progettisti Trek con lo stesso audace obiettivo: creare la linea di bici da strada di serie più leggere mai prodotte.
Più di vent'anni fa, gli ingegneri Trek hanno sviluppato il processo di lavorazione Optimum Compaction, Low Void (OCLV) Carbon, il segreto per produrre biciclette in carbonio con una funzionalità e una qualità prima impensabili. Attualmente, il carbonio OCLV di Trek continua a primeggiare nel settore, portando sempre più avanti il limite di ciò che è possibile fare con i telai in carbonio.
Inoltre un'altra particolarità della Émonda SLR 10 sta nel cannotto reggisella Ride Tuned, ovvero la soluzione più comoda e leggera per chi non vuole rinunciare a comfort e prestazioni ogni giorno, in ogni occasione. Il design no-cut elimina le tradizionali forze di serraggio del cannotto reggisella, consentendoci di applicare meno materiale nel punto di giunzione del tubo di sella e ottenere un telaio notevolmente alleggerito.
Rispetto al modello precedente (Émonda SLR 9) la bici attuale è ancora più leggera e monta i freni Bontrager Speed Stop, il gruppo completo SRAM RED 22, le ruote e sella Tune e l'attacco manubrio integrato in carbonio Bontrager XXX.

Dettagli della Trek Émonda SLR 10
Colori: Carbon Vapor Coat/Viper Red
Peso: 4,65kg per la 56cm (Il peso può variare in base alla taglia del telaio)
Kit telaio

Telaio: Carbonio OCLV 700 Series, ottimizzazione dei tubi per migliorare la guidabilità, E2, BB90, passaggio cavi interno, compatibile con DuoTrap, reggisella Ride Tuned, reggicatena 3S, 690g (56cm, Il peso può variare in base alla taglia del telaio)
Forcella: Émonda interamente in carbonio, sterzo asimmetrico E2, forcellini in carbonio
Dimensioni: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Geometria telaio: H1
Ruote

Mozzo anteriore: Tune MIG45
Mozzo posteriore: Tune MAG150
Cerchi: Tune Skyline carbonio per tubolare
Raggi: Sapim CX-Ray
Pneumatici: Tubolari Vittoria Crono CS, 700x22c
Trasmissione
Comandi: SRAM RED 22, 11 speed
Deragliatore anteriore: SRAM RED 22, a saldare
Deragliatore posteriore: SRAM RED 22
Guarnitura: SRAM Red, 50/34 (compatta)
Cassetta: SRAM X-Glide 1190, 11-25, 11 speed
Catena: SRAM RED 22

Componenti
Sella: Tune Komm-Vor Plus, binari in carbonio, corpo in carbonio
Reggisella: Reggisella Bontrager SLR Ride Tuned Carbon, offset 20mm
Manubrio: Attacco/manubrio integrato Bontrager XXX, carbonio OCLV, VR-CF
Attacco manubrio: Attacco/manubrio integrato Bontrager XXX, carbonio OCLV, 7°
Serie sterzo: Parte superiore Cane Creek AER, parte inferiore cuscinetti a cartuccia FSA Lightweight , sigillati, 1-1/8" sopra, 1,5" sotto
Set freni: Bontrager Speed Stop
Accessori
Impugnature: Nastro Bontrager