21 maggio 2011 - Buone condizioni meteo a Portofino per il secondo giorno di regate del Trofeo SIAD Bombola d'Oro, manifestazione organizzata dallo Yacht Club Italiano con la partnership di SIAD, azienda leader che produce e commercializza gas tecnici e speciali per l'industria meccanica, farmaceutica, chimica e alimentare. La prima prova ha preso il via alle 11 e 20 con un vento tra gli 8 e i 9 nodi da ovest/sudovest e si è svolta su un percorso a bastone. Vincitore della regata il mattatore Paolo Viacava con Mailin. Secondo Vincenzo Penagini con Plotzlich Barabba, terzo Alberto Carmagnani a bordo di Forza & Coraggio.
Le condizioni meteo sono rimaste stabili e hanno permesso al Comitato di Regata di dare il via alla seconda prova di giornata, che è iniziata alle 13 e si è svolta anch’essa su un percorso a bastone. Paolo Viacava ha dominato la regata fino alla seconda poppa, quando è stato superato da Francesco Rebaudi con Kinnor, che ha vinto. Secondo Paolo Viacava con Mailin, terzo Emanuele Tua con Orietta Quattro.
Alle 14 e 04, con il vento ancora regolare, il Comitato ha dato il via a una terza prova che è poi stata annullata a causa del calare dell’aria.
Questa la classifica generale dopo due giorni di regata:
- Paolo Viacava – Mailin
- Francesco Rebaudi – Kinnor
- Vincenzo Penagini – Plotzlich Barabba
- Alberto Carmagnani – Forza & Coraggio
- Filippo Jannello - Cicci
Nel Golfo del Tigullio, insieme alla flotta di regatanti c’era anche Nave Italia, il brigantino di 61 metri destinato al recupero delle persone più deboli, affette da disagi o handicap fisici e psichici. La nave, retta dalla Fondazione Tender to Nave Italia (creata dalla Marina Militare e dallo Yacht Club Italiano) è sostenuta da SIAD e da altri partner benemeriti. Alle 20 e 30 di questa sera i partecipanti si ritroveranno alla cena organizzata da SIAD in loro onore: a base di specialità liguri, si concluderà con uno spettacolo di fuochi d’artificio. Le regate terminano domani, domenica 22 maggio. La Classe Dinghy L’Associazione Italiana Classe Dinghy 12 piedi, fondata nel 1969 e riconosciuta dalla Federazione Italiana Vela, conta 260 soci tesserati e oltre 300 barche naviganti tra scafi in legno, scafi in vetroresina e legno e scafi in vetroresina. La grande attrattiva di questa imbarcazione è data dal fatto che possono regatare insieme barche di legno e di vetroresina: i dinghy costruiti in legno recentemente varati hanno addirittura le stesse prestazioni di uno scafo in vetroresina. La ranking list della classe conta 189 timonieri con un’età media di 56 anni. Il Dinghy è una barca di grande fascino, tecnica ed elegante, capace di evolversi rimanendo sempre se stessa. Progettata nel 1913, è lunga poco più di 3 metri e sfrutta la potenza del vento sull'unica grossa vela aurica.