Vela Audi MedCup - La battaglia per l’overall è ancora aperta

La quinta e ultima regata del Circuito Audi MedCup 2010 inizia tra una settimana nelle acque antistanti Cagliari, storico e caratteristico capoluogo sardo.
Considerando l’importanza dell’evento, il programma ha subito delle modifiche e tutto sarà anticipato di un giorno. La regata ufficiale di prova dei 52 infatti, si correrà lunedì 20 settembre mentre le regate vere e proprie inizieranno martedì 21. L’ultima regata costiera della stagione è fissata per giovedì 23.
I 42 iniziano come sempre un giorno dopo mentre entrambe le Series termineranno sabato 25 settembre, giorno in cui conosceremo il nome dei vincitori dell’Audi MedCup 2010.
Anticipando di un giorno, gli equipaggi – vincitori e perdenti – potranno godersi appieno la festa del sabato sera sapendo di avere davanti un’intera domenica per ‘riprendersi’.
Emirates Team New Zealand (NZL) conduce la flotta con un vantaggio di 46.5 punti, un distacco molto forte; d’altronde, i campioni in carica hanno iniziato la stagione con una decisa vittoria nell’evento di apertura di Cascais, poi hanno avuto un piccolo ‘crollo’ a Marsiglia e sono tornati a distaccare gli avversari a Barcellona e Cartagena. Il team kiwi ha vinto l’evento in Sardegna nel 2009, dopo una giornata finale estremamente combattuta e difficile per via del forte maestrale.
Quantum Racing (USA), vincitore nel 2008 è al secondo posto con un margine di 19.5 punti su Matador (ARG) e solo un punto di vantaggio su TeamOrigin (GBR). Il team britannico è intenzionato a terminare la sua prima stagione del Circuito Audi MedCup sul podio.
Battaglia tutta spagnola nelle 42 Series Con solo sette punti di vantaggio sugli avversari, Madrid-Caser Seguros (ESP) non può certo ‘riposarsi sugli allori’ e deve guardarsi bene le spalle se vuole mantenere la testa della classifica, specialmente dopo l’evento di Murcia che ha dimostrato come non esistano certezze...
Per decidere le barche sul podio è stato necessario risolvere due spareggi, visto che AIRISSENTIAL (ITA) e Peninsula Petroleum (GBR) hanno corso le loro migliori regate mentre il campione in carica Islas Canarias Puerto Calero (ESP), ha avuto un po’ di sfortuna, scivolando in classifica.
Se Madrid - Caser Seguros riuscirà a vincere, sarà una bella ‘vendetta’ per il timoniere Paolo Cian (ITA), che l’anno scorso si è visto ‘sfilare’ il titolo di campione dei 42 del Circuito Audi MedCup nell’ultimo lato dell’ultima regata quando era skipper di Roma 2 (ITA).

Questo è il terzo anno che il Circuito Audi MedCup si disputa a Cagliari, città che ha dimostrato di essere un eccellente campo di gara e che è stata sempre fortemente richiesta da tutti i team.
“Normalmente, quando corriamo a Cagliari abbiamo il 70% di probabilità di incontrare un regime di brezza e il 30% di trovare Maestrale; adesso, a metà settembre, il rapporto diventa 50 e 50. Ci sono davvero pochi posti in Mediterraneo dove è possibile avere venti costanti e affidabili con mare piatto. È un campo di regata bellissimo”, dice Nacho Postigo (ESP), Direttore Tecnico dell Circuito Audi MedCup.

“Senza dubbio questa è stata la stagione più combattuta del Circuito Audi MedCup. Le regate sono state assolutamente superbe. Abbiamo visto come sia facile per le barche vincere una regata e terminare ultime nell’evento successivo e viceversa”.
“Per la prossima stagione ci attendiamo ancora più spettacolo e competizione”.
Il ‘tema’ della premiazione di quest’anno – che si terrà sabato 25 - sarà molto diverso da quello del 2009, che celebrava la ricca storia di Cartagena. Voci di banchina parlano di un evento incredibile, futuristico, qualcosa di molto moderno...