Porto Cervo, 30 giugno 2010 - Archiviata anche la seconda giornata dell’Audi Sardinia Cup a Porto Cervo. A dispetto delle previsioni meteo poco favorevoli, vento debole e variabile, gli 8 team iscritti al mondiale Isaf organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda hanno effettuato due prove a bastone su un campo di regata che si conferma tra i più idonei ad ospitare le competizioni dedicate alle classi monotipo. Ciascuna squadra si sfida infatti a bordo dei due one-design Melges 32 e Farr 40. In testa alla classifica overall provvisoria dopo cinque prove passa la squadra maltese, che con un 6° e un 2° posto del Farr 40 Enfant Terribile nelle prove odierne, a bordo anche Pietro D’Ali, scalza Italy 2 dalla vetta e la manda in seconda posizione. Sono i compagni di squadra del Melges 32 Rush Diletta, Matteo Ivaldi a bordo, a fare la differenza con un 1° e 2° posto. In seconda posizione ci sono dunque gli equipaggi di Italy 2 con un 5° e un 4° posto per il Farr 40 Joe Fly di Giovanni Maspero, e un 5° e un 1° per l’equipaggio del Melges 32 B Lin Sailing di Luca Lalli, vincitore a Porto Cervo dell’Audi Invitational 2010. Il team tedesco passa infine dal quarto al terzo posto sul tabellone overall grazie all’ottima prestazione di oggi del Farr 40 Struntje Light, due primi posti, a cui si aggiunge il contributo dei compagni del Melges 32 Teasing Machine dell’armatore Jean Francois Cruette, che hanno chiuso la giornata con un 4° e un 6° posto. L’armatore di Struntje Light Wolfgang Schaefer ha così commentato: <>.Sulla formula a squadre ha inoltre commentato: <<è differente rispetto alle sfide singole perchè in questo tipo di competizione sei sempre responsabile dei risultati di un un’intera squadra e l’equipaggio sente la pressione di lottare per ogni singolo punto. Anche se sei ultimo fai tutto il possibile per guadagnare punti in più perché questo può davvero fare la differenza nella classifica finale. Migliora la situazione dell’altro team italiano che scende in acqua con Nerone per i Farr 40, un 5° e un 4° posto, e Fantasticaaa per i Melges 32, un 2° e un 4°. Seppur ancora fuori dal podio, la squadra guadagna una posizione rispetto al quinto posto di ieri e supera il team monegasco composto da Plenty e F.lli Giacomel Audi Team, che dopo il terzo posto nel tabellone overall di ieri scivola al quinto posto. Andamento altalenante per la squadra USA del Farr 40 Barking Mad e il Melges 32 Bliksem, entrambi campioni mondiali nel 2009 a Porto Cervo per le rispettive classi, che deludono le aspettative e terminano la giornata di oggi in sesta posizione. Confermato infine il risultato ottenuto ieri da Inghilterra e Svizzera, che rimangono ancorati a fondo classifica.
Porto Cervo, 30 giugno 2010 - Archiviata anche la seconda giornata dell’Audi Sardinia Cup a Porto Cervo. A dispetto delle previsioni meteo poco favorevoli, vento debole e variabile, gli 8 team iscritti al mondiale Isaf organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda hanno effettuato due prove a bastone su un campo di regata che si conferma tra i più idonei ad ospitare le competizioni dedicate alle classi monotipo. Ciascuna squadra si sfida infatti a bordo dei due one-design Melges 32 e Farr 40. In testa alla classifica overall provvisoria dopo cinque prove passa la squadra maltese, che con un 6° e un 2° posto del Farr 40 Enfant Terribile nelle prove odierne, a bordo anche Pietro D’Ali, scalza Italy 2 dalla vetta e la manda in seconda posizione. Sono i compagni di squadra del Melges 32 Rush Diletta, Matteo Ivaldi a bordo, a fare la differenza con un 1° e 2° posto. In seconda posizione ci sono dunque gli equipaggi di Italy 2 con un 5° e un 4° posto per il Farr 40 Joe Fly di Giovanni Maspero, e un 5° e un 1° per l’equipaggio del Melges 32 B Lin Sailing di Luca Lalli, vincitore a Porto Cervo dell’Audi Invitational 2010. Il team tedesco passa infine dal quarto al terzo posto sul tabellone overall grazie all’ottima prestazione di oggi del Farr 40 Struntje Light, due primi posti, a cui si aggiunge il contributo dei compagni del Melges 32 Teasing Machine dell’armatore Jean Francois Cruette, che hanno chiuso la giornata con un 4° e un 6° posto. L’armatore di Struntje Light Wolfgang Schaefer ha così commentato: <>.Sulla formula a squadre ha inoltre commentato: <<è differente rispetto alle sfide singole perchè in questo tipo di competizione sei sempre responsabile dei risultati di un un’intera squadra e l’equipaggio sente la pressione di lottare per ogni singolo punto. Anche se sei ultimo fai tutto il possibile per guadagnare punti in più perché questo può davvero fare la differenza nella classifica finale. Migliora la situazione dell’altro team italiano che scende in acqua con Nerone per i Farr 40, un 5° e un 4° posto, e Fantasticaaa per i Melges 32, un 2° e un 4°. Seppur ancora fuori dal podio, la squadra guadagna una posizione rispetto al quinto posto di ieri e supera il team monegasco composto da Plenty e F.lli Giacomel Audi Team, che dopo il terzo posto nel tabellone overall di ieri scivola al quinto posto. Andamento altalenante per la squadra USA del Farr 40 Barking Mad e il Melges 32 Bliksem, entrambi campioni mondiali nel 2009 a Porto Cervo per le rispettive classi, che deludono le aspettative e terminano la giornata di oggi in sesta posizione. Confermato infine il risultato ottenuto ieri da Inghilterra e Svizzera, che rimangono ancorati a fondo classifica.
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