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Vela - Partita la 500 Thiénot Cup

Creato il 22 giugno 2010 da Andrea
Vela - Partita la  500 Thiénot CupIeri alle ore 11.00 il Comitato ha dato ufficialmente il via alla XXXVI edizione della 500 Thiénot Cup, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Marina 4, Caorle.it, con il contributo del Comune di Caorle e il patrocinio della Provincia di Venezia e della Regione Veneto. La giornata è iniziata presto per partecipanti e organizzatori, per recuperare il ritardo accumulato con la mancata partenza di ieri. Già alle 7.00 i mezzi del CNSM stavano effettuando i tradizionali traini in mare, assistiti in acqua anche dagli uomini della Capitaneria Di Porto, della Guardia di Finanza e dei Carabinieri, che hanno vigilato sulla sicurezza e sul rispetto del campo di regata. A dispetto delle previsioni di vari modelli e degli avvisi Meteomar, nella tarda mattinata di oggi soffiava solo una leggera brezza da nord.Poco dopo la partenza la flotta si è separata in due blocchi, in testa le imbarcazioni più performanti, in coda il gruppo delle più piccole. Il passaggio del cancello posto di fronte alla Chiesa della Madonna dell’Angelo, ha visto sfilare per primo il Luffe 54 Fanatic timonato da Alex Peresson, un’imbarcazione che vanta numerose partecipazioni e qualche vittoria alla 500x2. A brevissima distanza seguiva Idea per Francesca, il Maxi del North Star Sailing Team di Terry Schippa timonato da Walter Svetina, con a bordo anche il velista-pediatra Roberto Dall’Amico, direttore sanitario dell’ospedale Saint-Damien di Haiti per il quale il CNSM in collaborazione con la Fondazione Francesca Rava-Nph Italia sta raccogliendo fondi. La prima imbarcazione della classe X2 a tagliare il cancello è stato il trimarano tedesco Silver Chiller di Mueller/Gies, seguito da Scacco Matto, Queen 34 dei ravennati Mineo/Bertoncelli e dai triestini Bruss/Gruden sul Farr 40 Marinariello, primi in reale alla 500x2 del 2009. Si attende che la flotta agganci a breve il vento di bora che si è già formato in queste ore lungo la costa istriana, che permetterà alle imbarcazioni di guadagnare velocemente miglia verso il primo obiettivo dell’isola di Sansego.

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