viaggiare a 5 stelle

Ok, ok, lo ammetto: sono parziale. Lo dico subito, così, a scanso di equivoci: j’adoooore Qatar Airways, sin dalla prima volta che sono salita su uno dei suoi Boeing, nel lontano 2007, in direzione Abu Dhabi. La mia prima volta nel Golfo e la mia prima volta con Qatariyyah… Chiamai al telefono mia madre, eccitata come una scolaretta, per dirle quant’era figo l’aereo!

E da allora, molte volte sono seguite, vuoi perché Etihad non ha voli diretti su Roma (e comunque, il servizio a bordo della compagnia abudhabina è pessimo), vuoi per gli orari piuttosto convenienti (partendo dagli Emirati con l’ultimo volo serale, si fanno solo un paio d’ore di scalo a Doha, giusto il necessario per il transito e una capatina nell’immenso duty-free, e si arriva in Italia la mattina presto), vuoi perché ha prezzi molto più convenienti di Emirates Airlines senza risparmiare sulla qualità dei mezzi e del personale.

Non c’è ombra di dubbio che le compagnie aeree del Golfo, insieme a quelle dell’Estremo Oriente, siano le migliori al mondo – a provarlo è, per esempio, il fatto che per l’ennesima volta tra le 10 finaliste nella categoria “Migliore Compagnia Aerea” agli Skytrax Awards 2012 (e chi sono io per contraddire Skytrax?) ci fossero Asiana, ANA, Cathay Pacific, Emirates, Etihad, Malaysia, Qatar, Singapore e Thai – ma mi sento di dire che, anche prendendo in considerazione questa crème de la crème, Qatar Airways è comunque un gradino al di sopra delle altre (e per inciso è stata la vincitrice del titolo di “Migliore Compagnia Aerea” nel 2011 e 2012, oltre a essere seconda nella graduatoria della migliore Economy Class e della migliore Business Class e della migliore sala d’attesa per la First Class, terza per il catering in Economy Class e Business Class, e quarta nell’intrattenimento in volo)

Tratta percorsa: Abu Dhabi – Doha – Roma – Doha – Abu Dhabi (xn)

Descrizione del servizio: certamente Qatar Airways si merita tutti i riconoscimenti di cui fa incetta a livello internazionale, basti pensare al servizio a bordo super-professionale (e le loro divise bordeaux mi fanno impazzire!), agli ampi sedili con schermo individuale e al cibo squisito della classe economica, e alla flotta di aerei nuovi, soprattutto Airbus A320 e A330 e Boeing 777.

La compagnia copre oltre 110 destinazioni su cinque continenti, e in Italia offre due voli giornalieri su Milano-Malpensa e Roma-Fiumicino e un volo su Venezia “Marco Polo”, oltretutto con ottimi orari, ma anche un’attesa lunga all’Aeroporto Internazionale di Doha non sarebbe una situazione troppo spiacevole, viste le dimensioni e il lusso del terminal qatarino.

Unico neo i prezzi: bei tempi quando un volo a/r Abu Dhabi – Roma con scalo a Doha costava intorno ai 400 euri, ora, con la fama e gli elogi, purtroppo sono aumentati anche i prezzi e, a meno di trovare offerte speciali, oscillano tra i 600 e gli 800 euri per lo stesso biglietto.