Toto Wolff, boss di Mercedes motorsport ha dichiarato che toccare le regole in questo momento è qualcosa di assurdo e antisportivo. La Mercedes in questo primo scorcio di stagione ha dimostrato di aver lavorato bene e di aver prodotto una vettura che può dominare la stagione.
L’interpretazione delle regole è stata fatta nel migliore dei modi, il motore si è distinto per potenza ed affidabilità e anche la monoposto presenta soluzioni che la pongono al top.
Non è un segreto che durante il weekend in Bahrain è previsto un incontro tra Montezemolo, presidente della Ferrari, Bernie Ecclestone e Jean Todt. Si discuterà di proposte utili per migliorare lo spettacolo in F1.
“Siamo a soli otto decimi dalla pole dello scorso anno con una vettura più pesante di 50 kg, con il 25% in meno di grip a causa delle gomme dure e con il consumo di benzina, a sua volta 30% in meno e molto più veloci in rettilineo. Allora dove è il problema?”, ha chiesto Wolff.
“Abbiamo iniziato una brillante rivoluzione tecnica e un po’ di gioia nel sminuire la F1. Le regole sono regole, sono state attuate tempo fa e se si vuole cambiare, non sarà prima del 2015. Ma non credo che accadrà.”
“Se questo è interessante è che alcuni piloti o certe squadre [Ferrari] dicono che non sono riusciti a produrre una vettura efficace e veloce con 100 kg di carburante. Poi tentano di aggiungerne 10 [kg] in più, beh, no, mi dispiace, non hanno fatto bene il loro lavoro come noi che ci siamo riusciti”.
Wolff insiste sul lato antisportivo di questa iniziativa.
“Se questo è il loro piano, allora è ridicolo screditare la F1 come fanno. Dovrebbero andare al lavoro e riconoscere che la Mercedes ha fatto un lavoro migliore”.
Sui consumi, Wolff non ha denotato alcun problema, nessuno ha spinto meno per risparmiare e le cosiddette corse dei taxi non si sono viste.
“Nessuno ha avuto problemi in Malesia. Nessun problema di consumo del carburante. Eravamo a fondo, altri troppo e abbiamo finito con un piccolo margine in termini di consumo. Ciò che è stato detto non è vero, al momento non stiamo risparmiando carburante, non ci sono corse in taxi [come aveva pronosticato Montezemolo]”.
“Dobbiamo trovare e risolvere eventualmente i veri problemi, capire quello che vogliono i fan. Se è sano, allora troveremo le soluzioni. Se questo è perché le gare sono dominate da una squadra, no. No, mi dispiace, questo fenomeno esiste da 20 anni anche se è stato fastidioso vedere Vettel vincere nove gare di fila. Lo capisco come appassionato”.
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