

Questi disegni mi sono venuti in mente quando ho scoperto questa bella realizzazione dell'atelier nipponico Higashi Custom, che ha realizzato questa moto miscelando un telaio europeo e un famoso bicilindrico parallelo nipponico, a due tempi, utilizzato dalla Yamaha negli anni '80 per equipaggiare l'RD 250 LC (in Giappone RZ).Sul sito da cui ho preso le immagini, purtroppo non si riesce a comprendere la portata delle modifiche effettuate: il telaio in tubi e il forcellone dovrebbero essere unità dello specialista olandese Niko Bakker ed il motore raffreddato a liquido, rivisto in alcuni particolari.
La parte del leone spetta al look, old style: splendido il cupolino con il faro tondo e il plexiglass molto esteso. Migliorabile invece il serbatoio, decisamente troppo voluminoso e sproporzionato nella vista laterale. Dal punto di vista ciclistico invece, oltre al nuovo telaio, si scorgono nuovi freni a disco, una nuova forcella con relative piastre e cerchi Marchesini a tre razze.
Superba!
Francè








Foto: Bikebros.co.jp
Tavole: Motosketches
