Aggiornamento sullo stato dei passi: Muraglione, Croce ai Mori, Calla

Per la rubrica: Come stanno i passi, ecco il primo aggiornamento 2012. Sabato abbiamo fatto un giro Ravenna – Muraglione – Croce ai Mori – Calla. Andiamo in ordine di percorrenza. Il Muraglione non è messo male, pensavo peggio, vista la neve di questo inverno. La parte romagnola è come sempre peggiore rispetto a quella toscana ma direi che è accettabile. La parte bassa ha qualche rattoppo e qualche cantiere ancora in essere ma verso la fine la strada ha tenuto. Il lato toscano è inappuntabile, strada come sempre ben messa. Il Muraglione, a mio unico parere, è uno dei passi più sopravvalutati. Ormai è entrato nel Valhalla dei passi italiani ma su di me non esercita tutto questo fascino. Comunque, specie salendo dalla toscana al passo, è divertente. Però fate attenzione, è fin troppo frequentato. Noi ci siamo passati “all'alba” per evitare il traffico. E' andata bene, direi. Il Croce ai Mori è forse il mio passo preferito. Andando verso Stia, per capire il verso, è una roba molto divertente. La parte iniziale è un po' rovinata, ma tutto sommato è tenuto bene, lo si può percorrere senza troppe ansie. La Calla, per noi MdT è “Sua Maestà la Calla” è in gran forma. Lato toscano perfetto con riga di mezzeria rifatta. Il suo limite è una delle sue caratteristiche, è immerso nel bosco e il rischio fogliame c'è. Occhio. Però la calla, salendo verso la Romagna, è un passo stupendo, ha un suo ritmo, se riesci a trovarlo sali godendo come un matto. Il lato Romagnolo è più “aperto”, il rischio fogliame per terra svanisce dopo Campigna. Però le strade sono un po' più esposte e quindi un po' più rovinate. Ancora massima attenzione a quando passate da Corniolo, la frana ha ancora lasciato il segno.
Bene, per questo primo aggiornamento tutto qua, adesso sapete che Muraglione, Croce ai Mori e Calla sono messi bene. Fate attenzione, godetevi la strada, cercate di perfezionare il vostro stile e la vostra confidenza con la moto, non pensate a correre.
Ultima info, i velox son sempre quelli ma a noi non interessa, i MdT rispettano i limiti e si godono la moto, non la velocità.
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