Alonso – Vettel tra numeri ed alternatore

Appunti

Published on novembre 24th, 2012 | by Antonio Granato

0

Tutto è cominciato quando è giunta la notizia che Sebastian Vettel avrebbe utilizzato, per il GP del Brasile , il motore utilizzato al GP d’Europa a Valencia. 

Valencia… si proprio quel GP in cui Vettel si ritirò per un guasto all’alternatore. Molti ferraristi per questo già abbozzerebbero un sorriso, ma non è tutto. Di fatto la Red Bull quel motore, stranamente, non lo ha più utilizzato, ed ora Vettel sembra quasi costretto ad utilizzarlo, almeno che non voglia rischiare un over-load di Km con qualche altra unità a disposizione. Già che la Red Bull non abbia utilizzato più quel motore lascia pensare, ma vogliamo attirare la vostra attenzione anche su lati “curiosi”.

Sempre al GP di Valencia, Fernando Alonso colse una vittoria a dir poco entusiasmante, e si ritrovò sul podio in compagnia di Raikkonen e Schumacher. Entrambi ex Ferraristi ed entrambi iridati con il cavallino. Inoltre,in pochi,ricorderanno che quei tre, si erano già incontrati nelle medesime posizioni su un podio; quello del GP di Francia del 2005, l’anno, in cui Alonso colse il suo primo titolo mondiale… Strano vero? Una coincidenza, forse. Ma non è finita. Conquistando la vittoria a Valencia quest’anno Alonso toccò quota 111 punti in classifica mondiale piloti. 111 Non ci leggete nulla nell’1, poi 1 e ancora 1? Come a dirci che: il primo uno per il mondiale del 2005, il secondo uno per il mondiale del 2006, il terzo uno… no, non lo diciamo…

Ora Interlagos, il mondiale in ballo tra Alonso e Vettel divisi da 13 punti… e da un alternatore. Si 13 punti, un numero che gli inglesi non vedono di buon occhio, ma che in Italia invece è sempre stato associato a grosse vincite e grossi colpi di fortuna...