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I visited Indonesia many years ago. It was 1996 and there weren’t many café racers in Java, Bali or Sulawesi. Nowadays, discovering custom builders in these islands is no longer a surprise and this is not the first time that I feature special bikes from Indonesia at the Inazuma cafe. The Kathros Garage in Kota Tangerang Selatan, Jakarta, is one of my favorite builders over there. Run by Andi Akbar a.k.a Atenx, this garage is specialized in attractive small displacement street-tracker and café racers with a great personal look. So I’m particularly happy to tell you about this Suzuki Thunder 250 named Babyblues.
Sono stato in Indonesia molti anni fa. Era il 1996 e non c'erano molte café racer in Java, Bali o Sulawesi. Ma oggi scoprire costruttori custom in queste isole non è più una sorpresa e questa non è la prima volta che all’Inazuma cafè presento una special Indonesiana. The Kathros Garage di Kota Tangerang Selatan, Jakarta, è uno dei miei costruttori preferiti da quelle parti. Gestito da Andi Akbar, meglio noto come Atenx, questo garage è specializzato in attraenti street-tracker e cafe racer di piccola cilindrata con un gran bel look personale. Sono dunque particolarmente felice di parlarvi di questa Suzuki Thunder 250 denominata Babyblues.
Pictures courtesy of The Katros Garage Special thanks to Eva (administrative manager) for the kind support to Inazuma cafe.
This Suzuki Thunder 250 named Babyblues is a small, simple but extremely charming café racer thought for an every day use. Rudy, the owner, wanted a racing themed bike, but also classical and 'poppy'. In order to comply with the customer’s requests, at The Katros Garage they used a new flat dragbar maintaining a comfortable riding position thanks to the new custom seat. For the legs, the front 3” rim wears a Dunlop 4.25-18, and the rear 3.5” one a Swallow 4.00-18. The new gas tank and the fenders were custom made. The new voice of the small but reliable engine is given by a new Megaton muffler. Other details are the tachometer by Protaper, the new led rear light and indicators and the front light by Egglamp.
Questa Suzuki Thunder 250 denominata Babyblues è una piccola, semplice ma estremamente affascinante café racer pensata per un uso quotidiano. Rudy, il proprietario, voleva una moto dal look racing, ma anche classica e attraente. Al fine di ottemperare alle richieste del cliente, al The Kathros Garage hanno usato un nuovo manubrio dragbar mantenendo una confortevole posizione di guida, grazie alla nuova sella custom. Per le scarpe, il cerchio anteriore da 3 pollici indossa un Dunlop 4,25-18, e il posteriore da 3,5 una Swallow 4.00-18. Il nuovo serbatoio e i parafanghi sono stati realizzati artigianalmente. La nuova voce del piccolo ma affidabile motore è data da un nuovo terminale Megaton. Altri dettagli sono il contagiri Protaper, la nuova luce posteriore e gli indicatori a led e il faro Egglamp.
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