Casalmaggiore, innanzitutto le autostrade

Se ci fossero i soldi, quante autostrade costose per il bilancio pubblico e più temibili per il territorio della lama di Jack lo Squartatore verrebbero costruite? Dopo anni di pesante crisi economica i potenti liberisti persistono con ostinazione mirabolante nelle loro intenzioni, tenendo ben fermi gli stessi obiettivi che oltre al disastro ambientale (consumo di suolo, inquinamento da far paura, previsione di picco dei tumori nel 2020 da parte dell’Oms che considera ormai cancerogena un tipo di aria sporca come la nostra) hanno piantato in asso un numero enorme di lavoratori e spaventato giovani che si aspettavano qualcosa di almeno diverso.

L’amministrazione provinciale non si sottrae alla tendenza asfaltatrice e nell’ultima riunione di giunta – ora ha assunto il potere il commissario prefettizio Gianluca Pinotti – ha adottato un progetto preliminare di grande inconsistenza, che collegherebbe l’Asolana alla Gronda Nord, se ci fossero i soldi. E chi non ha 25 milioni di euro per vomitare asfalto per nemmeno sette chilometri?

Si farebbe la tangenziale di Casalmaggiore, opera compensativa (!!!!!!!!!) della TiBre. Quindi prima l’autostrada Tirreno Brennero, poi, per compensare i danni ambientali, si costruirebbero altre strade (!!!!!!). Qualcosa non funziona. Entrano in gioco logiche illogiche. La tangenziale oltretutto si poteva costruire con soldi pubblici decenni or sono, eppure il Comune allora non accettò. Così il traffico è diventato pericoloso nel capoluogo del Casalasco ma bisognerà arrangiarsi e procedere lentamente.

Ecco la delibera del 21 luglio ridotta all’essenziale. Si noterà che l’obiettivo è comunque ridurre il percorso e quindi la spesa.

SP CR EX SS 343 ASOLANA – GRONDA NORD DI CASALMAGGIORE. APPROVAZIONE PROGETTO PRELIMINARE.

LA GIUNTA PROVINCIALE
Sentito il relatore Assessore LEONI e con voto unanime dei presenti espresso nei modi di legge :
__________________________________________________________________________
DECISIONE
Approva – in tutti i suoi elaborati – il progetto preliminare relativo ai lavori di riqualificazione e potenziamento del sistema viabilistico nelle Province di Cremona e Mantova, in particolare, il completamento del sistema tangenziale di Casalmaggiore, tra la ex SS 420 e la ex SS 343, cosiddetta Gronda Nord, per una spesa complessiva stimata in Euro 25.000.000,00 avente il seguente quadro economico:
LAVORI
Importo lavori14.000.000,00
Opere sicurezza cantiere 600.000,00
SOMME A DISPOSIZIONE10.400.000,00
IMPORTO COMPLESSIVO 25.000.000,00
Con votazione unanime e palese dichiara immediatamente eseguibile la presente deliberazione, ai sensi dell’art. 134, 4° comma del D.Lgs. 18 agosto 2000 n. 267
__________________________________________________________________________
MOTIVAZIONI
Il progetto è stato sviluppato in ottemperanza alla normativa vigente in materia di costruzioni stradali, inoltre le caratteristiche tecniche del presente ripropongono i caratteri dimensionali e tipologici in uso da tempo presso l’ufficio tecnico della Provincia di Cremona per i quali è stato possibile riscontrare positivi rapporti tra efficienza, funzionalità e sicurezza stradale.
L’ipotesi di tracciato stradale proposto risulta più aderente all’abitato comunale rispetto a quanto già inserito nel progetto Ti.Bre e nel P.G.T. del comune di Casalmaggiore, portando ad un tracciato di lunghezza complessiva pari a circa 7.200m (a fronte della lunghezza di 8.600m), ciò consentirebbe una riduzione dei costi costruttivi, permettendo, altresì, un adeguato alleggerimento dei flussi di traffico all’interno dell’abitato comunale, atteso che non si determinerebbero sensibili allungamenti nei tragitti stradali rispetto all’attuale stato di fatto.
__________________________________________________________________________
PERCORSO ISTRUTTORIO
Decreto Presidente n. 86 del 30.06.2011 di conferimento incarico di direzione del Settore Programmazione e Infrastrutture Stradali all’Ing. Patrizia Malabarba.
D.G.P. 383 del 23.12.2013 di approvazione Piano Esecutivo di Gestione – esercizio 2014.