Controllo temperatura per i pneumatici Mercedes

Il pericolo esplosione dei pneumatici ormai è stato messo alle spalle con la reintroduzione di alcune specifiche delle mescole dello scorso anno sulle PZERO utilizzate nelle prime nove gare della stagione di Formula 1 2013. Lo confermano la Pirelli e tutti i piloti che hanno avuto modo di provare le nuove gomme nello Young Test Driver della scorsa settimana. Eppure la Mercedes, nel tentativo di gestire al meglio il consumo dei pneumatici prevenendo eventuali forature, delaminazioni o usure eccessive, posizionerà sull'ala anteriore una telecamera termica a infrarossi che aggiornerà continuamente gli ingegneri al muretto box fornendo dati live sulle temperature della gomma in ogni fase di gara. Nella continua ricerca del miglioramento delle prestazioni in gara, la Scuderia di Brackley ha effettuato un notevole passo in avanti. Vedremo quanto pagherà questo nuovo sistema in termini di performance.