Dai su...ditemi che FALLITAGLIA ha un futuro... ;-)
......L'Italia è l'ultimo Paese dell'area Ocse per occupazione giovanile:
appena il 52,8% dei giovani tra i 25 e i 29 anni ha un'occupazione, contro una media pari nell'area al 73,7%....
Ed adesso i giovani disoccupati saranno anche di più
grazie al BLOCCO/DIVIETO FEUDALE della "cattiva cattiva" Multinazionale UBER...;-)
vedi mio post-sfogo di ieri: UBER bloccato grazie alla vs. FallitaGlia Feudale...Contenti??! Buon proseguimento di DECLINO....che la massa degli "ignavi" è peggio dei colpevoli feudali...
Infatti nel più classico e basilare
"io do cosa a te e tu dai cosa a me...e se ci va bene chiudiamo scambio a vantaggio reciproco"
(funziona dal tempo dell'Uber sumerico...ma oggi abbiamo il cervello sempre più intasato da tante tante caxxate, preconcetti, sovrastrutture ed iper-regolamentazioni iper-trofiche che avvantaggiano soprattutto le Caste...)
al di là dei pro/contro ...
PREMESSA: se qualcuno vede l'M5S spendere una parola in difesa di Uber...mentre dicevano di essere La-Rete=innovazione-dal-basso-etc etc ebbene...mi faccia un fischio... ;-)
UBER aveva dato una bella opportunità
ad un sacco di disoccupati, sotto-occupati, giovani, trombati dalla Crisi, anche a pensionati in affanno economico...etc
di farsi un reddito
o di compensare la diminuzione del reddito/il continuo aumento delle Spese...
(davano ad Uber circa il 20% del costo della corsa, tutto il resto era loro...e poi, al netto dei costi, ci pagavano le tasse ed innescavano un volano economico positivo di reddito/consumi/introiti dello Stato etc).
Al limite si poteva studiare come FARE MEGLIO...
e non mettere un DIVIETO basato su legislazioni sorpassate e pro-corporazioni...
ma siamo in FallitaGlia Feudale no?
Ed il BOOM di UBER era solo naturale ...........................
.
in un Paese con i Taxi più cari (e più stronzi) al Mondo
e con dei servizi pubblici inefficienti che manco in Uganda (ed ogni anno sempre più cari e falliti)...
dal Fatto Quotidiano
.....è difficile criticare le scelte del Giudice che l'ha pronunciata perché la verità è che sarebbe difficile per chiunque giudicare, nel 2015, un fenomeno figlio della rivoluzione digitale e telematica, ritrovandosi, però, costretto ad applicare regole datate 1992 e, quindi, scritte e pensato quando Internet era in ancora in fasce e non era, per questo, ancora diventato il mezzo di comunicazione di massa più potente della storia dell'umanità né l'ecosistema innovativo nel quale, oggi, passiamo gran parte del nostro tempo e nel quale si sviluppano la più parte dei nuovi mercati..........
...........ma, certo è, che a leggere la decisione viene il sospetto che se le regole del mercato della mobilità urbana non di linea sono state applicate con rigore, queste regole, oggi, non siano più in grado di garantire il raggiungimento del fine ultimo ovvero il buon governo di una società diversa da quella di ieri e nella quale gli utenti devono poter beneficiare di servizi innovativi anche se, per questa via, qualcuno che ieri non c'era - e che per di più è arrivato dall'altra parte dell'oceano - diventa più ricco e qualcun altro, a casa nostra, un po' meno ricco.
E fa riflettere che la decisione del Tribunale di Milano arrivi giusto ad una manciata di giorni dalla nelle notizia che, Filippine, il Dipartimento dei Trasporti si è fatto carico di dettare nuove regole sul trasporto pubblico locale, "legalizzando" Uber e dettando una serie di previsioni che hanno lo scopo di garantire gli interessi dei cittadini, beneficiari ultimi e naturali di qualsiasi ordinamento giuridico.
Vale la pena, prima di chiudere il collegamento, di rileggere le parole con le quali la nuova disciplina adottata dalla Repubblica delle Filippine è stata presentata al pubblico: "Guardiamo all'innovazione tecnologica come ad un driver per il progresso, specialmente nel settore del trasporto dove può fornire soluzioni di mobilità più convenienti e sicure per il pubblico... così facendo vogliamo anche motivare gli altri fornitori di servizi pubblici di trasporto a diventare più moderni, migliorarsi ed innovare i propri servizi nell'interesse del pubblico".
.....E' urgente cambiare le regole del gioco, scrivendone di nuove capaci di garantire la concorrenza ma come messo - e non come fine - per assicurare a cittadini ed utenti un servizio più efficiente, economico e sicuro possibile....
Persino le FILIPPINE, con rispetto parlando, fanno meglio di FallitaGlia Feudale...
Del resto se DARWIN sta colpendo in modo particolarmente DURO l'Italia....
non è un caso e le ragioni sono più che evidenti: siamo anacronistici, ideologizzati fuori tempo massimo, iper-divisi, poco adattabili, parassitari, clientes,
e viviamo in un altro Mondo...sempre più immaginario....
continuando a pensare di essere dei fichi pazzeschi (manco fossimo ancora ai tempi del Rinascimento), nettamente superiori a tutti gli altri...
mentre sempre più siamo marginali, decadenti e zombies....
Consiglio la lettura anche di questo Ottimo post
che fa degli interessanti ragionamenti ed un illuminante parallelismo con Ryanair quando entrò sul mercato nel 1985...
ed oggi i VOLI AEREI sono un altro MONDO...alla portata di TUTTI...
GLI ERRORI DEI TAXISTI CONTRO #UBER
MA la cosa che più mi colpisce
è l'ignavia (la maggioranza manco sa cosa sia Uber...) o addirittura l'approvazione "al divieto feudale" da parte della massa italiota...
Ho dovuto sorbirmi robe del genere (molto peggio del divieto di legge ad UBER perché sono indice di una gran massa di caxxoni zombies e decadenti, che sono maggioranza in FallitaGlia)
"giusto il divieto perché facevano concorrenza sleale...ma adesso però mi auguro che i Taxisti capiscano ed abbassino i prezzi"....
Uhhhh giaàààà..."adesso speriamo però che i taxisti capiscano ed abbassino i prezzi"
Ma vi rendete conto?
Detto poi da un giovane del meridione "desertificato", venuto a studiare architettura a Milano...
persona che dunque dovrebbe ben capire come chi offre possibilità dove non ce ne sono è benvenuto ... e questo "GENIO" dovrebbe pure diventare un futuro "libero professionista"...
(tra parentesi) Ma tu non saresti anche un POTENZIALE CLIENTE???
Ti piace veramente pagare 20 invece di 7 per un servizio che di certo NON VALE IL TRIPLO?
O spari solo caxxate a tavolino (virtuale...)??
Non continuo perché sta gente è talmente assurda e fuori dal Mondo che mi partono bestemmie ed insulti...e mi prudono le mani...DUNQUE MI AUTO-CENSURO...
Poi mi arrivano obiezioni varie perché Uber sarebbe una cattiva multinazionale Delaware Compay che non paga le tasse in FallitaGlia e che anche gli Uber-Pop evadono....
Ma chissenefrega!
Tutte le Multinazionali pagano una ceppa di tasse e possiamo farci pragmaticamente ben poco, perché ci vorrebbe alleanza e regolamentazione globale totale ed è impossibile...
Ma almeno UBER offriva tanto IN CAMBIO
A TANTE PERSONE senza alternative o quasi...
E comunque i Taxisti dichiarano se va bene 1/3 dei loro incassi reali...ma di che caxxo stiamo parlando????
E mi sono arrivati persino INSULTI pesanti perché mi sono permesso di difendere non tanto UBER ma il processo che aveva innescato....
DAI SU...
DITEMI CHE FALLITAGLIA HA UN FUTURO ED HA SPERANZA!
Vabbè vi lascio con un po' di miei commenti e considerazioni in libertà su FB
Poi basta, la smetto qui tanto è inutile: FALLITAGLIA SI STA CONDANNANDO DA SOLA...
#ITALIALTROVE:
mi dedicherò solo ai miei Gruppi PRAGMATICI
ed ad analisi di contesto macro-bubble-finanziario
tutti gli altri si fottano, NO HOPE per loro ed io NON POSSO FARCI NULLA....
Secondo me non hai capito bene di cosa si tratti con Uber....
mentre io ho conosciuto in prima persona e capito dal vivo...
ma è giusto così...
Basta che sia una multinazionale e poi da lì si deduce tutto il resto...
Ottimo... da puro e duro M5S che piuttosto difende corporazioni e sotto sistemi 10 volte peggio...
M5S ormai è sempre più Casta esso stesso...
sempre più una copia "onesta" di Vendola ....ma non per questo.... ;-)
....A me che Uber sia una Delaware C. non me ne frega nulla...
Uber prende il 20% del totale della corsa (circa) ed il resto rimane a chi?
Ad una marea di Uber-pop che in massima parte sono precari, giovani, disoccupati, gente che non arriva a fine mese ed arrotonda etc etc
Persone che dichiarano il loro introito qui in Italia e che non avrebbero potuto guadagnare senza Uber...pagano le tasse,consumano, spendono, pagano IVA etc
La storia della concorrenza sleale è una minkiata, prima di tutto perché la concorrenza sleale è quella dei taxisti feudali e corporativi trai più cari al Mondo che si spartiscono la torta e che bloccano aeroporti, centri cittadini e menano a tutto spiano...non appena si tenta ai emettere nuove licenze...
Secondariamente perché Uber ha aperto una fetta di mercato del tutto NUOVA: tantissima gente non avrebbe mai preso il taxi a 20 euro ma Uber a 7 euro sì...dunque è UNA NUOVA FETTA DI MERCATO...enorme potenzialmente...come quando arrivò Ryanair sui mercati...che non è sovrapponibile alla clientela che può pagarsi un Taxi 30 euro per fare 100 metri...
Poi indirettamente anche in Taxisti subiscono il contraccolpo, VIVADDIO! ;-)
Ma tanto che spiego a farlo? Inutile...un popolo nemmeno statalista ma feudale e corporativo geneticamente :-) Amen
........sul punto 1 OK (discorso complesso però...difficile battere le multinazionali senza accordo totale che non si avrà mai...dunque dobbiamo essere pratici) ma tutto questo non c'entra con la massa di Uber-pop che pagano tasse e si tengono l'80% e sarebbero a fare la fame per strada senza possibilità di trovare lavoro ...Uber non è fregatura ma libero accordo e libero scambio...che si può accettare o rifiutare (ne conosco tanti ...sono parecchio consapevoli gli Uber-pop e ci stavo facendo un socio-studio-intervista sulla community ma adesso mi hanno vietato anche quello.. contenti?)
per il resto non concordo assolutamente .......potrei rispondere punto su punto (e sono pure tutti punti RISOLVIBILI se solo c'è la volontà di farlo)
ed io mi sono incazzato proprio per il divieto senza nemmeno tentare regolamentazione... il che la dice lunga... ;-)
....e comunque si è troppo con la mente piena di regolamenti...mentre la vita è dettata da pulsioni e meccanismi molto più semplici e basilari...cerchiamo di viverla in modo piùeasy... che tanto domani magari muoio d'infarto invece che su un'auto Uber-pop... ;-) (molto più probabile il primo caso...regolamentate anche quello se ci riuscite...prevenzione a parte...)
....Intanto,discorsi virtuali a parte, il risultato concreto per ora è il seguente
1. un sacco di disoccupati e sotto occupati perdono importante fonte di reddito per loro vitale o comunque importante...ed oggi non hanno alternative
2. io e tantissimi altri perdiamo un utilissimo servizio di mobilità a basso costo capillare etc etc ed era pure molto simpatico girare in Uber con gli Uber-pop...molto meglio e molto più utile di Facebook ;-) e mi accollavo volentieri ed in tutta consapevolezza il (remoto) rischio di un frontale...perché sono adulto e vaccinato ed anche quando esco con la mia auto rischio come un pollo...ed i taxisti detto tra noi guidano di m....
3. i taxisti gongolano e sono una delle peggiori (non come impatto economico ma come essenza...) corporazioni feudali che ci siano in FallitaGlia con prezzi assurdi, mafia delle licenze, porto d'armi, forme di violenza spesso organizzata verso destra, ostacolo violento e grave ogni volta che si tenta di riformarli e di toccare loro privilegi, nero a go-go (dichiarano spesso 1/5 se va bene)..etc etc...non tutti i taxisti ma in maggioranza naturalmente...
INSOMMA 'NA FIGATA... alla via così e mazzuliamo le cattive multinazionali ...tagliandoci le balle allo stesso tempo e favorendo corporazioni inique e fuori mercato ohhh yeahhhh!
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