Design Corner - Bimota DB7 Naked by CZ Design

Sin dal debutto della Bimota DB7, supersportiva monoposto del marchio italiano equipaggiata con motore Ducati di 1098 cc - presentata al Salone di Milano del 2007 - è stato naturale pensare ad una sua variante naked, spinta dallo stesso motore e dotata dello stesso telaio. 

Bimota DB7 2007:

L'evoluzione di questo modello però è stata più che altro tecnica e sempre legata al settore hypersport: la DB8, presentata nel 2011, si differenziava dalla precedente, principalmente per l'adozione del bicilindrico Ducati di 1198 cc e per la sella biposto. L'italiana CZ Design, azienda di Rimini legata al mondo del design e della progettazione industriale, ha gestito il progetto del nuovo codone che oltre a tenere conto delle esigenze del passeggero non ha fatto perdere alla bicilindrica italiana sportività. Bimota DB8 2011:

La versione naked di questa hypersport si è incarnata quindi nella DB9 Delirio, anch'essa nata nel 2011 ed equipaggiata sempre con il twin Ducati 1198, ma nella versione 11°, estrapolato dalla maxi naked Diavel. Per la DB9, la CZ Design ha gestito tutto l'aspetto relativo al reverse engineering delle sovrastrutture. Bimota DB9 Brivido 2011:Oltre a collaborare con Bimota, la CZ Design ha però proposto anche una versione virtuale della Bimota DB7 "nuda", realizzata nel 2010, e denominata DB7 Naked, i cui rendering sono visibili in basso. Il design del faro e delle piccole sovrastrutture, anche se globalmente poco ricche di appeal, non celano le raffinate soluzioni telaistiche che da sempre contraddistinguono le moto del marchio di Via Giaccaglia. Francè





Foto: czstudio.it e bikesevolution.com