Come tutte le realizzazioni di questo famoso atelier giapponese, anche questa bicilindrica italiana può essere considerata un vero e proprio "catalogo marciante" nel quale poter osservare pezzi speciali di incredibile valore ed esecuzione, che hanno come obiettivo il miglioramento dell'estetica, delle prestazioni e la riduzione di peso. Pensate che sono state sostituite oltre 60 componenti standard!
Tra i prestigiosi componenti che equipaggiano questa Ducati spicca il bellissimo impianto di scarico (da 54 mm di diametro) denominato Moto Corse Evoluzione, realizzato interamente in titanio e gestito da una centralina dedicata. Con solo questo scarico il pompone italiano è in grado di passare dai circa 95 cv e 103 Nm di coppia ai più sostanziosi valori di 112 cv e 113 Nm.
Dal punto di vista ciclistico questa special mi ha stupito per l'adozione di particolari dischi in materiale composito-ceramico da 320 mm marchiati Sicom con pinze Brembo Racing con interasse di 108 mm (e pistoni in titanio P4 32/36) montate su attacchi radiali Moto Corse ricavati dal pieno e di 43 mm di diametro.
Degni di nota sono anche le sospensioni Ohlins, i cerchi Marchesini in alluminio forgiato, la frizione antisaltellamento, la viteria in titanio, molteplici componenti in carbonio e le pedane regolabili Moto Corse.
Pensate che tutti questi accessori hanno permesso di ridurre di ben 12 Kg il peso della moto, sceso a soli 156 kg!
La Moto Corse propone due livelli di personalizzazione: un kit completo denominato “Kit One Full Upgrade” che comprende tutta la componentistica di oltre 80 parti, oppure una versione “Kit Two Standard Upgrade” composta da 7 parti speciali.
In entrambi i kit è prevista la verniciatura integrale della moto e il montaggio dei componenti da parte dei tecnici specializzati Moto Corse.
Bellissima!
Francè
PS: Se siete interessati alle parti speciali di questa azienda giapponese sappiate che la Moto Corse ha appena messo in vendita il kit di pedane ricavate dal pieno e realizzate in Anticorodal presenti sulla Titanium 1100 del post e disponibili per tutte le versioni (696/796/1100) della bilicilindrica di Borgo Panigale.
Questi componenti, che potete osservare nelle ultime foto in basso, oltre ad essere completamente regolabili (grazie ad un sistema ad eccentrico) consentono, nella configurazione monoposto, un risparmio di peso rispetto alle pedane originali di circa 2 Kg!
Foto: Moto Corse
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